圖/Northvolt
近日，外媒報道，沃爾沃汽車將幾乎零成本收購瑞典電池制造商Northvolt在NOVO Energy中50%的股份。
資料顯示，NOVO Energy是沃爾沃汽車與Northvolt于2021年成立的電池合資企業(yè)，雙方各持股50%，計劃在瑞典西海岸的哥德堡建設(shè)一座年產(chǎn)能為50GWh的電池工廠，總投資額達300億瑞典克朗。
沃爾沃汽車的發(fā)言人表示：“此次收購的對價四舍五入為0瑞典克朗，收購金額是作為與Northvolt更大規(guī)模和解的一部分進行談判的，考慮了多種因素。”
據(jù)悉，Northvolt成立于2016年，創(chuàng)始人Peter Carlsson為前特斯拉高管，許多歐洲的大型汽車公司持有Northvolt的股份，包括寶馬和大眾等，曾被視為歐洲建立本土化電池產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)跑者。
2024年11月，在努力爭取救助資金失敗后，Northvolt在美國申請破產(chǎn)保護，是2024年最大的破產(chǎn)案之一。
業(yè)內(nèi)人士分析，Northvolt的破產(chǎn)是“歐洲電池本土化”理想與現(xiàn)實脫節(jié)的縮影。其失敗不僅源于內(nèi)部戰(zhàn)略冒進和技術(shù)管理缺陷，更反映了歐洲在電池產(chǎn)業(yè)鏈中的系統(tǒng)性短板——包括成本控制、規(guī)模化生產(chǎn)經(jīng)驗和全球化資源整合能力。
因Northvolt財務(wù)狀況惡化，無法履行融資義務(wù)，導(dǎo)致沃爾沃汽車與Northvolt的合作關(guān)系終止。
此前，沃爾沃汽車曾表示，由于Northvolt違反雙方股東協(xié)議，沃爾沃汽車將行使贖回權(quán)，以獲得NOVO Energy項目的完全所有權(quán)。
有報道稱，Northvolt在2024年出現(xiàn)財務(wù)問題時，NOVO電池工廠已接近竣工。該工廠原計劃于2026年投產(chǎn)，但沃爾沃汽車表示，目前要實現(xiàn)投產(chǎn)目標則需要新的投資者，該公司正在探索利用該工廠的其他機會。
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