中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟/電池百人會理事長 于清教
11月28日，“三維賦能 集流未來——三孚新科&訊隆益聯(lián)3D復(fù)合集流體(Cu)新品發(fā)布會”在廣東省廣州市中新廣州知識城三孚新科（688359）園區(qū)圓滿舉行。中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟/電池百人會理事長于清教受邀出席并致辭。
最新數(shù)據(jù)顯示，10月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達177.2萬輛和171.5萬輛，同比增長均超20%，其銷量占汽車總銷量的51.6%，月度占有率首破50%；1-10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1301.5萬輛和1294.3萬輛，同比分別增長33.1%和32.7%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.7%，這標(biāo)志著新能源汽車已穩(wěn)居市場主流。
儲能方面，截至9月底，我國新型儲能裝機規(guī)模超過1億千瓦，與“十三五”末相比增長超30倍，裝機規(guī)模占全球總裝機比例超過40%，已躍居世界第一。
與此同時，作為下一代動力與儲能電池的核心方向，于清教指出，固態(tài)電池正迎來前所未有的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)：
一方面，全球能源轉(zhuǎn)型浪潮下，市場對更高能量密度、高安全性電池需求激增，政策與資本持續(xù)加碼；另一方面，傳統(tǒng)材料難以適配固態(tài)電池的核心訴求，這都為復(fù)合集流體的技術(shù)迭代與場景落地提供了重要契機。
在這樣的背景下，復(fù)合銅箔憑借“金屬-高分子-金屬”三明治結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了性能的跨越式突破：輕量化設(shè)計大幅提升電池能量密度，為續(xù)航賦能；高分子基膜的應(yīng)力吸收與熔斷特性，筑牢安全防線；對充放電膨脹收縮應(yīng)力的高效緩沖，可顯著延長電池壽命，未來更有望實現(xiàn)4C、5C高倍率充電，為產(chǎn)業(yè)開辟了新空間。
值得注意的是，當(dāng)前，復(fù)合銅箔產(chǎn)業(yè)化仍面臨多重挑戰(zhàn)：設(shè)備工藝精準控制、原材料成本優(yōu)化、技術(shù)路徑收斂等問題亟待破解，核心設(shè)備的國產(chǎn)化替代與良品率提升，也是制約行業(yè)規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵痛點。
三孚新科以創(chuàng)新為本，既在傳統(tǒng)復(fù)合銅箔賽道深耕不輟、持續(xù)優(yōu)化，又率先攻克3D復(fù)合集流體核心技術(shù)：該技術(shù)不僅能顯著提升鋰電池的能量密度、導(dǎo)電率及安全性能，更能夠精準適配固態(tài)電池、硅碳負極電池等前端應(yīng)用場景，通過自主研發(fā)的“一步法”量產(chǎn)設(shè)備，為傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池和下一代電池技術(shù)的迭代升級提供了關(guān)鍵支撐。
于清教強調(diào)，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展從來都是創(chuàng)新者的賽道。復(fù)合銅箔從技術(shù)探索到產(chǎn)業(yè)化推進，從傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)到3D創(chuàng)新，正是中國新能源企業(yè)自主創(chuàng)新、攻堅克難的生動縮影。
中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟始終致力于搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺，期待與三孚新科等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)攜手同行，持續(xù)匯聚產(chǎn)學(xué)研用各方力量，推動復(fù)合集流體技術(shù)標(biāo)準完善、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級、國產(chǎn)化替代提速，讓更多創(chuàng)新成果從實驗室走向市場，為中國新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入持久動力。
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