寒來暑往，秋收冬藏。我們又一次站在了時光的交匯點。
2025年，是電池新能源行業規模與韌性同步躍升的一年。這一年，中國力量持續閃耀全球市場，新能源汽車與動力電池全球份額逼近七成，儲能電池出貨占比約達九成，關鍵材料與裝備的全球市占率不斷向上突破……這不僅意味著規模上的絕對領先，更是高質量發展與產業鏈韌性的有力印證。
2025年，是電池新能源行業科技創新和產業創新深度融合的一年。這一年，液態鋰電池行業呈現多元突破與融合共進的格局；半固態電池已量產并邁出市場化應用步伐，全固態電池產業化曙光初現；鈉電池迎來GWh級儲能訂單；首個大型鋰鈉混合儲能站投產；首批L3級自動駕駛車型獲準入許可；車企競相發布兆瓦級閃充技術；產業鏈企業密集落子布局AI領域……每一次數據跳動，每一顆電池下線，都在突破曾經的“不可能”，共同照亮能源變革與零碳未來的前路。
2025年，是電池新能源行業應用場景與邊界持續拓寬的一年。這一年，我國新能源汽車市場滲透率突破50%，出口實現翻倍增長，標志著市場進入全新驅動階段。與此同時，隨著新能源投資與儲能配套投資解耦，儲能領域逐步形成獨立的盈利模式，成長為行業公認的“第二增長曲線”。這一年，從智能穿戴、電動工具，到eVTOL、人形機器人、電動船舶……電池正驅動萬物走向電氣化與智能化。上天、入地、下海——電池所及之處，世界的可能性正被無限拓寬。
2025年，是電池新能源行業“安全共識”與“生態重構”進一步凝聚的一年。這一年，安全與成本，成為衡量產業發展的關鍵標尺，推動高安全、高性價比的技術與產品密集涌現。其中，磷酸鐵鋰路線憑借出色的平衡性引領市場風向，國內裝機占比已超八成，海外市場也在快速拓展版圖。這一年，我國首次將綜合整治“內卷式”競爭寫入政府工作報告，一系列“反內卷”政策協同發力，引導市場回歸理性，穩投資、促消費。企業也主動告別無序“價格戰”，從“各自為戰”走向“生態共建”，以技術創新和責任實踐雙向驅動，為全球低碳轉型與可持續發展貢獻中國智慧、中國方案。
我們也應該看到，前行之路從無坦途，過去一年里，電池新能源行業在周期調整與市場起伏中依然承受著諸多壓力：產能的結構性過剩、價格的階段性博弈、技術的迭代成本壓力、日益復雜多變的貿易壁壘和地緣政治經濟的不確定性……行業陣痛并未退散，但每一次周期調整，都在為下一輪高質量發展積蓄力量。
2026年，我們期許的不僅是一份更加漂亮的產銷數據，更是電池新能源行業翻開“價值深耕與韌性構建”驅動的新篇章，真正告別“內卷”的消耗，在全球新能源革命的下半場，以更穩健、更智慧、更開放的方式篤定前行。
我們期待，新的一年，電池新能源行業迎來修復與筑基，重塑健康可持續的產業價值鏈。愿上游鋰、鈷、鎳等關鍵礦產的供給少一些“地緣政治”的驚濤駭浪，多一份通過技術革新帶來的確定性——無論是電池與材料回收技術的突破將城市礦山變為現實，還是材料體系的迭代更新降低資源依賴，最終構建起一張自主可控的資源安全網，助推全產業鏈盈利空間得到根本性修復，讓每一份研發投入與匠心制造，都能獲得應有的價值回報，步入穩健增長的良性循環。
我們期待，新的一年，電池新能源行業實現突破與進化，實現技術路線百花齊放的理性繁榮。愿資本與技術能形成更具耐心的協同，推動全固態電池在材料體系、界面工藝、智能制造等關鍵領域取得扎實突破，成為穩健駛向產業化道路的關鍵一年；鈉電池憑借其本征安全與成本優勢，擺脫“低端替代”的標簽，在儲能、輕型動力等廣闊天地中綻放獨特價值。
我們期待，新的一年，電池新能源行業擁抱融合與共榮，構建開放協作的全球新能源生態。愿產業鏈企業精耕存量，開拓增量，全球化進程能從“產品出海”的初級階段，邁向 “生態融合” 的高階競爭。不僅僅是去海外建廠，更以標準互認消弭貿易壁壘，共建政策更精準、標準更統一、創新更包容的全球化環境，讓中國電池新能源產業的領先優勢，能以合作共贏、價值共享的方式，與全球的能源轉型需求同頻共振。
新年的鐘聲即將敲響，2026，愿我們繼續堅持做“難而正確的事”：守護綠色變革的初心，以戰略耐心穿越產業周期的風浪。 我們深信，電池新能源行業的未來，不在于一時的潮起潮落，而在于所有參與者向光而行、向上生長的長期主義抉擇。
念念不忘，必有回響。每一份對技術極致的打磨，每一次對質量底線的堅守，每一點對可持續發展的追求，這些看似微小的堅持，終將匯成推動行業邁向星辰大海的磅礴力量。
追光的人，終會光芒萬丈。2026，愿我們都能成為堅定的“追光者”：心有所往，行有所向，前路浩蕩，萬物可期。2026，我們就此啟程。
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總編室
2025年12月31日
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