美國當(dāng)前也是全球最大的電動(dòng)車,含純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車市場(chǎng)。

美電動(dòng)車充電站遠(yuǎn)超麥當(dāng)勞 電動(dòng)車充電猶如“快餐化”?

美國充電設(shè)施運(yùn)營公司ChargePoint在其本土設(shè)立的充電站達(dá)到18,000個(gè),超過了麥當(dāng)勞在美國的13,900家門店數(shù)量。

ChargePoint公司新近建成在美第18,000座充電站,其提供的數(shù)據(jù)表明,當(dāng)前每隔8秒鐘,就有一位電動(dòng)車車主采用ChargePoint充電設(shè)施為車輛補(bǔ)充電能。迄今為止,該公司的充電設(shè)施為美國節(jié)約了470萬加侖(約合1,779萬升)汽油,對(duì)大氣層減少3,470萬磅(約合15,739.7噸)溫室氣體,車輛的無燃油續(xù)航里程達(dá)到1.12億英里(約合1.80億千米)。不過以上換算為理論數(shù)值,原因是美國人所使用的大部分電能依然來自于化石燃料發(fā)電。但至少消費(fèi)者避免直接燃燒汽油,使得污染和消耗更具備可控性。

編者觀點(diǎn):美國當(dāng)前也是全球最大的電動(dòng)車,含純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車市場(chǎng)。去年全年,美國插電式電動(dòng)車?yán)塾?jì)總銷量為96,602輛,2012年則為53,392輛,同比大漲80.9%,占美國輕型車新車總銷量的0.62%比例。美國ChargePoint等充電設(shè)施供應(yīng)商的發(fā)展,有利于新能源車的普及推廣。以后電動(dòng)車充電就像吃快餐一樣方便,總有一間在左右。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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