為應(yīng)對(duì)全球性的資源短缺和氣候變暖，世界各國(guó)均對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性提出了更高的要求。在國(guó)內(nèi)，各大車企風(fēng)風(fēng)火火大力推進(jìn)新能源項(xiàng)目以降低排放之時(shí)，自主品牌的“巨頭”長(zhǎng)城汽車卻一直“按兵不動(dòng)”。不過這一局面近日已被打破，停牌20天的長(zhǎng)城汽車近日放出一則重磅消息：將投資117.8億元人民幣開展新能源汽車研發(fā)、新能源智能變速器等四大項(xiàng)目。長(zhǎng)城官方還表示，未來將基于現(xiàn)有暢銷車型，開發(fā)打造系列化新能源汽車整車平臺(tái)。
如今的新能源車早已從概念“落地”，開始走進(jìn)尋常百姓家，國(guó)家及各地政府的補(bǔ)助政策助推新能源汽車不斷升溫。雖然相比已經(jīng)推出新能源車的自主品牌，長(zhǎng)城汽車看似行動(dòng)較慢，但對(duì)于新能源項(xiàng)目，長(zhǎng)城汽車其實(shí)早已有所涉及。從2006年開始，長(zhǎng)城汽車先后完成長(zhǎng)城歐拉、精靈EV、哈弗強(qiáng)混、長(zhǎng)城V80 PHEV、長(zhǎng)城C20R EV等多款新能源車型以及智能啟停平臺(tái)的研發(fā)。對(duì)于新能源部件，包括電池、電機(jī)、電控，長(zhǎng)城汽車也有項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)做具體的開發(fā)工作。
此次募資117.8多億元開展新能源項(xiàng)目，標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車正式吹響進(jìn)軍新能源市場(chǎng)的號(hào)角。其中50.8億元用于將新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目，該項(xiàng)目將進(jìn)行輕混、強(qiáng)混、PHEV以及EV車型的研發(fā)。項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)位于長(zhǎng)城汽車哈弗技術(shù)中心。
長(zhǎng)城汽車除了強(qiáng)化新能源研發(fā)項(xiàng)目，新能源車的相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目也已有所布局。“年產(chǎn)50萬臺(tái)新能源智能變速器項(xiàng)目”總投資41.42億元，主演開展新能源智能變速器的研發(fā)、試驗(yàn)和生產(chǎn)；“年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機(jī)及電機(jī)控制器項(xiàng)目”總投資額17.62億元；“年產(chǎn)100萬套新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)項(xiàng)目”總投資額為10.44億元。該項(xiàng)目產(chǎn)品涵蓋PHEV、EV、輕混、強(qiáng)混等四個(gè)子項(xiàng)目的配套動(dòng)力電池系統(tǒng)（包括鋰離子動(dòng)力電池組件和電池管理系統(tǒng)）。這三個(gè)項(xiàng)目建設(shè)周期均為30個(gè)月，地點(diǎn)位于河北省徐水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。
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