據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，日本松下公司表示，無法確定該公司為特斯拉電動(dòng)車生產(chǎn)的電池中產(chǎn)自古巴的鈷含量，而古巴目前正受到來自美國的制裁，因此，由于擔(dān)心使用古巴的鈷而受到影響，松下目前已暫停了與加拿大供應(yīng)商之間的合作。
作為日本的電子巨頭，也是特斯拉電池獨(dú)家供應(yīng)商的松下公司，在接受路透社采訪時(shí)，對其電池中是否包括產(chǎn)自古巴的鈷材料做出了上述回應(yīng)。
據(jù)兩名知情人士向路透社透露，松下為特斯拉制造電池所使用的鈷是由加拿大供應(yīng)商Sherritt International在古巴開采的。
松下表示，無法確定制造特拉斯電池中由加拿大供應(yīng)商提供的鈷有多少是在古巴開采的，因?yàn)樵谥圃斓膸讉€(gè)階段都涉及了聯(lián)合開采。
據(jù)一名發(fā)言人表示：“松下已經(jīng)暫停與加拿大供應(yīng)商的合作。”這位發(fā)言人并未具體說明是哪家加拿大供應(yīng)商。發(fā)言人同時(shí)還補(bǔ)充稱，松下所采用加拿大供應(yīng)商的鈷曾主要用于生產(chǎn)特斯拉Model S和Model X，但都是在今年二月份以后。
發(fā)言人表示：“松下已經(jīng)尋求來自美國財(cái)政部外國資產(chǎn)管制辦公室（Office of Foreign Assets Controls，OFAC）的指導(dǎo)，針對有關(guān)古巴進(jìn)口禁令進(jìn)行解讀。”
據(jù)了解，在50多年前古巴元首菲德爾·卡斯特羅對美國資產(chǎn)進(jìn)行國有化后，美國就向古巴實(shí)施了制裁。
對于路透社有關(guān)電池是否含古巴的鈷，以及該公司是否涉嫌違反禁令規(guī)定等問題，特斯拉拒絕置評。
一位發(fā)言人表示：“特斯拉的目標(biāo)是短期內(nèi)不使用鈷材料。”
作為由億萬富翁埃隆·馬斯克執(zhí)掌的電動(dòng)車制造商，特斯拉在今年五月表示，在過去數(shù)年里，一直致力于降低電池中鈷的含量。
對于是否向松下公司出售來自古巴的鈷，加拿大Sherritt International公司拒絕置評。
Sherritt International發(fā)言人Joe Racanelli表示：“我們不會對具體客戶活動(dòng)的有關(guān)問題進(jìn)行回應(yīng)。我們已經(jīng)在古巴開采了25年，我們出售Class 1的鎳和鈷，這些都是在我們從加拿大艾伯達(dá)省的Fort Saskatchewan工廠提煉，然后向歐洲和亞洲的客戶出售。”
對于這一消息，OFAC未能立即置評。
爭奪資源
預(yù)期中的電動(dòng)汽車革命在過去兩年里推動(dòng)了鈷的需求，并導(dǎo)致其價(jià)格飆升，因?yàn)殁捠瞧囯姵氐年P(guān)鍵部件。
多家企業(yè)正面臨壓力，要證明自己所消耗的礦物來自未雇傭童工或未造成重大環(huán)境破壞的礦山。全球鈷供應(yīng)主要由剛果民主共和國主導(dǎo)，但該國政局并不穩(wěn)定。Sherritt在古巴的Moa礦生產(chǎn)鈷，該加拿大公司和古巴國營的General Nickel Company of Cuba合資經(jīng)營了一家企業(yè)。
消息人士稱，松下從Sherritt購買了鈷，然后由承包商將這種金屬轉(zhuǎn)化為特種鈷化學(xué)品。
松下還由住友金屬公司（Sumitomo Metal Mining）供應(yīng)鈷化學(xué)品，該公司的大部分原料都在菲律賓生產(chǎn)。
消息人士稱，住友金屬公司提供了特斯拉電池所用的大部分鈷。外界還無法確定，在松下為特斯拉生產(chǎn)的電池中，來自Sherritt的鈷的比例。住友金屬公司拒絕就其供應(yīng)鏈置評。
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