8月8日，國內廢棄資源循環利用龍頭格林美（002340）發布2014年中期報告。中報顯示，2014上半年公司實現銷售收入18.7億元，同比增長40.79%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1億元，同比增長40.20%。
鎳鈷與電子廢棄物雙軌驅動
中報最大的亮點在于公司電子廢棄物業務的快速成長。中報顯示，格林美來自電子廢棄物的銷售收入達3.19億元，同比增幅達到115.71%，是增長最為迅猛的業務板塊。記者了解到，2014上半年，公司電子廢棄物業務拆解量達到200萬臺以上，電子廢棄物業務的產能已全面釋放。
中金公司發布研究報告指出，公司電子廢棄物業務的崛起使得公司由過去的鈷鎳稀有金屬的單一業務驅動模式轉變為鈷鎳鎢稀有金屬與電子廢棄物核心業務的雙軌驅動模式，全面提升公司的盈利能力與核心競爭力。
去年格林美便開始實施這一雙軌驅動戰略。電子廢棄物核心業務已完成建設布局，四大電子廢棄物處理基地全部入選國家廢棄電器電子產品處理基金補貼企業，覆蓋湖北、江西與河南三省。格林美董事長許開華曾在今年4月底舉行的網上業績說明會上表示，2014年格林美電子廢棄物業務實現700萬臺拆解目標沒有問題。
此外，公司的電池材料實現銷售收入6.13億元，同比增長58.43%。公司表示，募投項目“動力電池用高性能鎳鈷錳三元電池材料項目”提前完成建設，進入設備調試階段；塑木型材實現銷售收入8437.46萬元，同比增長60.64%；碳化鎢實現銷售收入1.47億元，同比增長29.60%。均為增長較快的業務板塊。
汽車拆解為下一亮點
汽車拆解是格林美在廢棄資源循環利用產業的又一“戰略重地”。中報顯示，2014上半年，公司首先以江西報廢汽車基地為示范，研究探索在江西全省跨市收購與牌照核銷的商業模式，把江西報廢汽車基地建成面向江西全省并輻射周邊的報廢汽車回收、處置與綜合利用中心，為公司在全國范圍的報廢汽車產業布局提供模式；此外，公司推進武漢報廢汽車處理基地的建設，完成主體土建工程建設，下半年將進入設備安裝與調試階段；同時，天津報廢汽車處理基地也開工建設。隨著格林美在江西、武漢、天津的報廢汽車處理基地的建設，公司在全國報廢汽車處理行業的核心地位得以凸顯。據記者了解，江西基地報廢汽車的年處理能力為30萬噸，武漢和天津均為20萬噸，其他含有色金屬復雜廢料10萬噸。
格林美同時不忘與世界報廢汽車處理行業巨頭的合作，發展汽車零部件再造產業，建設汽車零部件再造示范基地。4月10日，格林美與三井東京、HONEST簽署合作意向書，三方進行技術、資本與資源的全面合作，以中國武漢為基地，共同推進汽車零部件再制造事業，構造國際先進的汽車零部件再造產業體系，目前三方還在進一步商談合作細節。此舉將打通格林美報廢汽車拆解到零部件再造的完整產業鏈。并有利于把報廢汽車發展為公司未來的核心業務。
開始發力工業固廢領域
在工業固廢領域，格林美也已有所動作。不久前的7月24日，格林美發布公告表示，以3 億元收購揚州寧達60%股權。揚州寧達主要從事電子廢棄物回收拆解、工業固體廢棄物填埋、電鍍污泥處理、鍺金屬回收、環保設備研制，是國內領先的鍺廢料回收企業。
中金公司分析認為，此舉“具有戰略意義”。本次收購一是將格林美電子廢棄物拆解拓展至長三角核心地帶，二是格林美由此進入到工業固廢處理新領域，三是將金屬廢棄物回收種類擴大至鍺等其他稀貴稀散金屬，并新增了環保設備業務，格林美開始向綜合性環保公司邁進。
根據被收購方業績承諾，揚州寧達2014年到2016年將分別貢獻盈利3850萬元、5000萬元和6000萬元，權益部分占公司2013年的凈利潤分別為16%、21%和25%。
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