“這一次，讓我們得到了教訓：任何事都不要給自己留退路，要未雨綢繆，而創業就得一直保持戰斗狀態。”如今，在“立方”，每一分鐘，有60支鋰電池
“這一次，讓我們得到了教訓：任何事都不要給自己留退路，要未雨綢繆，而創業就得一直保持戰斗狀態。”如今，在“立方”，每一分鐘，有60支鋰電池下線；每一天，4萬支鋰電池從株洲高新區起運，銷往海內外；僅上半年，就完成全年的銷售目標。
從去年以來，立方已與美國通用、巴斯夫、H手機品牌等國際大腕就鋰電池的研發達成了合作。
成為斯特拉動力電池供應商
今年上半年，特斯拉汽車公司在官方網站上公布了旗下動力電池的新一輪供應商名冊。這份名單第一個顯示的，便是立方新能源科技有限公司。
“電池最大難題，就是要保證續航能力的同時，解決電池的重量問題。”涂健說，特斯拉是一個純電動汽車品牌，在質量、安全和性能方面均達到汽車行業最高標準。而它的電池新能源，正是它的核心賣點。
“被斯特拉簽下的產品，是我們新研發的一款250瓦時/千克的動力電池，我們與斯特拉達成了兩年甚至更久的合作。”涂健介紹，“250瓦時/千克在電池能量密度上走在了最前面，這個成果非常符合特斯拉的要求，能讓適用于新能源車的電池減輕30%左右。”
眼下新能源電池領域，已成百花齊放態勢。涂健表示，將繼續關注智能手機中的“快充”技術、無人機拍攝、汽車導航HUD、智能多功能手環等，并著重研發動力電池。
目前，涂健還在針對更高密度的材料展開進一步研究。
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