7月30日，康迪科技集團宣布鑒于市場對杭州市微公交營運停車充電等配套設施的需求，新增平面停車充電站點到目前的微公交項目網絡推進建設中以滿足微公交項目的的市場參與度。浙江左中右電動汽車服務有限公司擁有并運行微公交項目?？档贤ㄟ^在康迪電動車集團（即合資公司）擁有50%的所有者權益，間接地擁有在該服務公司9.5%的權益。
新增的平面微公交停車充電站點是該服務公司對在設的停車充電設施的基礎上的增加，從而加速微公交項目的實施。
首個平面微公交租賃站點從2014年6月初投入使用以來，得到了杭州市和西湖區政府的大力支持。該項目一經投入使用，得到了國內的主流媒體的廣泛關注和高度評價，CCTV2、CCTV4、CCTV13和諸多省市衛視都進行了相關報道。
與立體停車充電設施復雜建設進程形成鮮明對比，平面站點擁有建設速度快，投資少等諸多優點。到目前為止，30個平面站點已經建成并添加到杭州微公交項目網絡建設中。每個平面站點將根據位置可停放10-30輛純電動汽車，并且每個站點都配有專門的工作人員提供相關服務。
目前， 杭州微公交已達到50個站點，其中包括平面站點、高端酒店站點以及充換電智能立體車庫和站點。
另外，通過長期團租項目，目前浙江左中右電動汽車服務有限公司已有2000多輛康迪純電動汽車用于長期租賃項目。長期團租項目的推出是為了迎合企事業單位的需求。長期團租要求每個團租單位租賃車輛在100輛以上、每個租賃期限不少于3年。充電設施由團租單位自行解決的租賃模式。浙江左中右電動汽車服務有限公司在每個團租單位都設有維保部門提供技術上的支持。
康迪主席及首席執行官胡曉明先生說道：“左中右電動汽車服務有限公司新增加的平面停車充電站將大大加快微公交租賃網絡的進展，為杭州市民提供更加便利的微公交租賃體驗。此外，長期團租業務也得到了各企業單位的高度認可。我們相信左中右電動汽車服務有限公司提供的租賃模式（長期團組項目和微公交項目）將持續發展，并帶動康迪純電動汽車產業的推進?！?
關于微公交項目
左中右電動汽車服務有限公司是市場上第一家提出公共純電動車共享項目（即“微公交”項目）。除了零排放等優勢，微公交項目結合了城市出租車，市民自有車，租車和傳統的公共交通運輸等多種交通工具的優勢，同時也提供了立體停車充電車庫及平面電動車充電停車站點。這種為城市公共交通打造的新型商業模式改善了城市公共車輛使用效率，減輕交通壓力，緩解停車場地需求緊張，并降低對環境的影響。此外，這也將會幫助促進全球的純電動汽車發展。
微公交項目使用了獨自駕駛的純電動汽車。它對應的自動充電停車系統安裝在機場、火車站、酒店、商務中心、部分居民區和城市其它典型由于通勤而易堵塞的地點。該網絡體系在城市內及城市中間給獨自駕駛人提供了電動車租賃服務。它同時也提供了電動車維護集中式管理，給分散的自主使用者同電池充電服務。電動車租賃站點（或者說停車充電站點）是該網絡體系的基本單元，提供了一系列的服務和交易方式，如充電、維護保養、電池循環利用和其它有關服務。此外，一個跟蹤體系讓微公交項目管理中心時刻知道每一輛車的具體地點和狀態。
微公交項目模式已經于2013年下半年在杭州市投入實施。
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