旅客攜帶的充電寶產品可謂五花八門,有額定能量超標的、有標注不明確的,也有產品本身不帶任何標識的。

問題充電寶令機場“壓力山大” 一天能扣下近400件

民航局本月發布《關于民航旅客攜帶“充電寶”乘機規定的公告》之后,還是有很多旅客攜帶“問題充電寶”。今天上午10時許,首都機場安檢現場,專業人員不但詳細介紹了充電寶相關知識,還再次強調:一定不可攜帶標識不清的充電寶登機。

8月5日上午,一名男性旅客攜帶無標識充電寶在首都機場過檢時,現場安檢人員在解釋相關規定及該物品存在的安全風險后,該旅客不聽勸阻私自拆開充電寶,并將分離以后的充電寶扔至X光機后端,當場導致充電寶冒煙。在此之前,也有一名男性旅客及家人攜帶無標識充電寶過檢時,這位旅客也是不聽勸阻自行拆卸鋰電池,在拆卸過程中造成充電寶內部線路短路并冒煙。所幸,現場安檢人員立即使用滅火器撲滅,關閉相應通道,引導疏散其他旅客,才沒有致使事件進一步惡化。

記者昨日還從南航了解到,自8月15日至今,南航廣州出港行李中每天因托運有充電寶而被安檢攔下的都接近200件,8月18日這一天的數據更是達到395件,這也意味著南航在廣州出港的航班每百件行李中就有兩件被攔下。

安檢專業人員告訴記者,隨著數碼電子產品的普及,攜帶鋰電池出行的旅客越來越多,給首都機場安檢現場造成了較大壓力。旅客攜帶的充電寶產品可謂五花八門,有額定能量超標的、有標注不明確的,也有產品本身不帶任何標識的。

[責任編輯:趙卓然]

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