鄧倫浩：鋰電池大規模用于電動車還需一定時間

河南環宇集團是一家從電池零部件到電池塑料五金及相關電池制造、設備制造、電器制造等完整產業鏈的企業集團，曾承擔過科技部鋰電池項目的研發工作。

“目前國內鋰電池的研究工作和國外相比，差距主要體現在電池的控制系統和電源管理系統上。”鄧倫浩對記者說，現在國內對鋰電池的研究處于各自開發的狀態。目前，有的公司已經能夠為電動汽車提供相應的鋰電池配套產品，配套的鋰電池一般能跑200~500公里左右。

鄧倫浩告訴記者，現在國內鋰電池的價格太高，電源管理系統的問題還沒得到很好地解決。電動汽車還面臨充電的問題。目前，家里的一般線路不能為電動汽車鋰電池充電，必須配一個小型的專用充電器，而且充電的時間很長，很麻煩。

在國外，為了解決這一問題，一般都把充電站和加油站放在一起。現在國內的充電站還沒有大規模地建立起來。鄧倫浩認為，目前國內消費者對裝有鋰電池的電動汽車接受起來還有難度：“一輛普通電動汽車的價格大概是同等配置汽油機車的兩倍甚至更高，國內消費者還沒有足夠的經濟實力和心理準備來接受電動汽車。”