據知情人士的消息稱，中國政府正考慮提供最多1000億元人民幣(約合160億美元)的政府基金建設更多的充電設施，從而刺激電動汽車的市場需求。但仍不清楚該批充電設備是否兼容特斯拉汽車。
其中一位知情人士稱，該政策將很快宣布。業內人士認為，持續加大的政府資金支持將有助于汽車廠商解決消費者所關心的電動汽車價格、可靠性和便捷性等問題。與此同時，發展電動汽車也有利于中國政府治理環境污染問題。
總部位于倫敦的咨詢公司Intelligence Automotive亞洲董事總經理艾什文·喬塔伊(Ashivin Chotai)稱：“充電基礎設施和電動汽車的發展目前正處于‘先有雞還是先有蛋’的局面。這是一個循序漸進的過程，與傳統動力汽車相比，電動汽車目前還不是特別具有吸引力。”
更多競爭
近期，中國政府出臺了一系列優惠措施。例如，從下月起將給予新能源汽車減免稅的待遇，并要求政府部門采購此類汽車作為公務用車。
上個月，中國政府還表示，支持新能源汽車等戰略性的新興行業將為產業發展和環境保護帶來“雙贏”。此外，發展新能源汽車還有助于推動創新，倡導節能，降低廢氣排放，刺激國內需求，培育新的經濟增長點等。
另外，中國政府還在考慮允許非汽車廠商制造電動汽車，從而培育更多競爭。這樣，包括萬向集團(Wanxiang Group)在內的一些汽車元件提供商也可以進軍電動汽車市場。
更多優惠
中國政府上個月曾為電動汽車制訂了發展目標，即到2016年，中央國家機關以及納入新能源汽車推廣應用城市的政府機關和公共機構，購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%。
目前，中國電動汽車的銷量還落后于政府的目標。為打消包括能源安全和污染方面的擔憂，中國政府近期出臺了一系列“史無前例”的優惠措施。
比亞迪董事長王傳福稱，中國發展電動汽車還面臨諸多障礙，如充電基礎設施等。但寶馬公司稱，隨著充電設施的普及，以及政府的扶持，最多5年中國就將成為全球最大的電動汽車市場。今年，寶馬將在中國市場推出i3全新純電動汽車。
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