8月28日，江蘇省首個燃料電池汽車加氫站項目在江蘇省如皋市落地。商務部國際經濟技術交流中心副主任肖鳳懷、聯合國開發計劃署駐華助理國別主任戈門先生、如皋市委副書記、市人民政府代市長何益軍等領導出席奠基儀式。
氫燃料電池早在20世紀60年代就因其體積小、容量大的特點而成功應用于航天領域。進入70年代后，隨著技術的不斷進步，氫燃料電池也逐步被運用于發電和汽車。燃料電池作為新能源汽車綠色環保高能效的動力電池選擇，各國政府將其提升到國家戰略地位，在技術研發與配套設施建設上都予以了大量資金扶持。在中國，各級政府也表現出發展燃料電池汽車的決心，不僅予以燃料電池汽車不低于其他所有新能源汽車補貼待遇，同時對基礎設施建設也給予大力扶持。
如皋市委副書記、市人民政府代市長何益軍在開工儀式上介紹加氫站項目背景
據悉，加氫站項目承建單位為氫楓能源技術如皋有限公司。站址位于江蘇省如皋市益壽北路惠民西路交叉口，氫氣儲存量為980kg，日加氫能力約為2000kg。氫站主要工程內容包括2個氫氣長管拖車停車位及卸氣裝置、1套5.76m3 固定式儲氫瓶組、4套500Nm3/h氫氣壓縮機組、加氫站配套站房、配套的電氣、儀表、站區給排水以及消防。項目工程總投資為2473.91萬元，其中，工程費用1702.73萬元。
“十五”、“十一五”以來，在科技部的戰略部署下，項目所在地如皋市積極申請建設氫經濟示范城市，8月27日，聯合國開發計劃署在中國的首個“氫經濟示范城市”項目在如皋市正式啟動。根據聯合國計劃署支持建設中國氫經濟示范城市的要求，如皋市將建設具有綠色環保循環經濟示范效應的加氫站，滿足我國現行相關法規、規范和標準的要求，滿足加氫站各服務對象燃料電池的用氣要求。該加氫站項目的建成，滿足“《加氫站技術規范》GB50516-2010中3.0.3”規定：在城市建成區的儲氫罐總容量不得超過1000kg。
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