不過，從中國市場的銷量來看，三星從2013年的占比20%已下滑至目前不足10%。據賽諾發布的數據顯示，2015年中國市場4G手機總銷量為2.91億部，其中三星銷量為2242.5萬部。
騰訊科技從零售渠道了解到，中國市場Note 7的備貨量很少，Note 7丑聞出來后銷量一直下滑，目前一天出貨量不足百臺。部分渠道已無庫存，三星方面也未供貨。
上述分析人士指出，如果中國市場出現下滑對三星的影響比較有限，重點還是海外市場，所以國產品牌中在海外市場，尤其是中高端市場可以對抗三星的也只有華為，那么對華為而言這是一個提升份額的機會。
去年，華為銷售了1.08億部智能手機，這個數字遠遠落后于三星的3.24億部和蘋果的2.31億部，但是差距正在迅速縮小。今年，華為的銷量上升曲線將顯得更加陡峭：第一季度銷售了2880萬部，同比增加1000萬部，而三星同比持平，蘋果更是出現了下降。
從去年開始，三星在歐洲銷售份額節節下降，正在逐漸收縮自身在歐洲市場的布局。數據顯示，在歐洲市場（包含獨聯體國家俄羅斯聯邦），三星的銷售額僅占去年全球業務的 19%，相比 2013 年的 23% 和 2014 年的 21% 有較為明顯的下跌。
三星并不是十分看重歐洲市場的智能手機銷售業務，去年發布的跨界旗艦 Galaxy Note 5依然決定不在歐洲上市銷售，或許三星在經過考察之后，認為當地需求無法滿足預期，故選擇放棄。而華為從Mate 7開始、再到去年的Mate 8、今年的P9已成功打開歐洲市場，不難預見，三星 Note 7丑聞后，華為最有希望分流三星在歐洲等市場的用戶。據悉，華為Mate 9已確定在11月對外發布。
華為消費者業務CEO余承東曾表示，華為的目標是在五年內超過三星電子和蘋果，成為市場份額超過25%的全球第一大智能手機生產商。不過，在最火熱的美國市場，華為手機份額還不到1%。
Note 7丑聞還將持續多久目前仍是未知數，但對三星的重創將使這家全球智能手機霸主不再風光。大眾汽車因排氣丑聞，CEO溫特科恩去年引咎辭職。在Note 7上，對于被剛提名為三星集團執行董事的“儲君”李在镕而言，則是一場領導才能的考驗。
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