據electrek網站報道，特斯拉將最終確定在中國建立其急需的Gigafactory工廠計劃的細節。據報道，該公司即將競標上海一處價值1.45億美元的土地。
最近中國在外國車輛進口關稅方面的政策變化正在嚴重影響特斯拉在中國的業務，這敦促特斯拉構建在華生產汽車的能力。貿易緊張導致中國對特斯拉汽車的進口關稅稅率為40%，而中國對其他進口汽車的關稅稅率為15%。上周，特斯拉表示，中國的關稅變化迫使他們“加速”上海工廠的建設：
“此外，特斯拉仍然無法獲得在中國本地生產電動汽車的現金獎勵。它（指現金獎勵）通常約為汽車建議零售價的15%或更高。考慮到海運成本和進口關稅，與在華本地化生產汽車相比，特斯拉目前的運營成本處于55%至60%的劣勢。鑒于中國是迄今為止最大的電動汽車市場，這將帶來充滿挑戰的競爭環境。為了解決這個問題，我們正在加速建設我們的上海工廠，通過借鑒Model 3在北美工廠生產時汲取的教訓，我們期望它能夠高效和快速地構建。”
今年夏天早些時候，特斯拉宣布與上海政府達成協議，建立一家全資的本地工廠。
彭博社現在報道稱，特斯拉即將為Gigafactory 3工廠競標一塊土地：
“要求匿名的知情人士稱，特斯拉是一塊拍賣價格約為10億元人民幣（1.45億美元）的土地的唯一競標者。該人士表示，上海市政府最早可能于本月做出決定，將這塊土地分配給特斯拉。”
在特斯拉首次宣布建設該工廠時，該公司曾表示其預計建設工作將在近期展開，并且需要用大約兩年的時間才能開始生產車輛，然后再過兩到三年才能為中國客戶每年生產約50萬輛汽車。
目前為止特斯拉還沒有更新這份時間表。
特斯拉CEO馬斯克此前曾表示，所有未來的幾座Gigafactory工廠都將生產整車和這些車輛所需的電池。
在特斯拉的最后一次財報電話會議上，馬斯克表示，特斯拉預計將花費約20億美元，迅速讓Gigafactory 3工廠實現每年約25萬輛汽車的產能，然后再升級到滿負荷生產。
今年8月，有媒體報道稱，特斯拉開始在中國為Gigafactory 3招聘員工，現在看起來他們就要為Gigafactory 3做好準備了。
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