有研究預計，到2020年我國電動汽車動力電池年累計報廢量將達到32.2GWh，動力電池的回收利用量將逐年提升，梯次利用擁有巨大的潛在規模和市場空間，儲能領域也成為梯次利用未來最重要的應用場景之一。
這對國軒高科儲能人來說，有了更多開拓的空間。近期，公司在廬江已經布局鋰電池回收產線，正在申請電池回收示范點。
據CNESA項目庫不完全統計，截至2017年底，中國投運儲能項目累計裝機規模28.9GW，同比增長19%。在各類電化學儲能技術中，鋰離子電池的累積裝機占比最大，比重為58%。到2020年底，預計中國儲能技術總裝機規模將達到41.99GW。
鮮活的數據和樂觀的預估，為儲能的前景做了最好的詮釋。
許繼集團600MWh儲能電站的三年戰略合作協議；
北京福威斯25MWh光儲充一體化項目簽訂；
臺塑鋰鐵儲能集裝箱項目明年起開始供貨；
淮北13MWh的光儲充項目將于9月下旬交付；
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除此之外，國軒高科與南方電網、華為、固德威、海博思創、遠東控股等一大批國內優秀企業攜手并進，共同開拓國內外儲能市場。
實在的需求和扎實的市場開拓，堅定了國軒高科在儲能領域大展拳腳的決心和信心。
“儲能應用場景包括集中式可再生能源并網、火電聯合調頻、有償調峰、獨立調頻、削峰填谷、需量調節等，還可協助黑啟動、調壓等。我們的目標是，2019年公司在全國儲能領域有一席之地，尤其是供電側和用戶側，必須要有所作為。”決心的背后，是國軒高科深耕儲能領域的堅定情懷。
上海電氣董事長鄭建華曾評價說：國軒高科是一家有情懷、有抱負的民營上市公司，創新創造能力強，研發技術水平處于行業前列。我們有信心與國軒共同努力，抓住機遇，通過雙方的“聯姻”把各自的“優秀基因”傳承到合資公司，攜手打造儲能鋰電池新格局。
“打造儲能鋰電池新格局，力爭成為專業儲能領域的全球領先者” ，這就是國軒高科的情懷，也是遞給合作伙伴最閃亮的名片。
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