據(jù)悉,陜西省將在西安市新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)基礎(chǔ)上,推進(jìn)全省新能源汽車推廣應(yīng)用。未來5年西安市將開設(shè)10條純電動(dòng)公交或混合動(dòng)力公交專線,其他各設(shè)區(qū)市將開設(shè)1至2條專線示范運(yùn)營(yíng)。

陜西:“十三五”期間力爭(zhēng)推廣新能源車超10萬輛

中國(guó)電池網(wǎng)資料圖

記者昨日從省政府獲悉,“十三五”期間,陜西省將大力推廣新能源車應(yīng)用,全省新能源汽車推廣應(yīng)用力爭(zhēng)將超過10萬輛。其間,新能源公交車將超過7000輛。

全省新能源公交車將達(dá)7000輛以上

經(jīng)常乘坐公交出行的市民不難發(fā)現(xiàn),在乘坐608路、5路等大型公交時(shí),車輛剛起步的時(shí)候是聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的,只有車速上來后才會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲,這便是新能源混合動(dòng)力公交。

據(jù)悉,陜西省將在西安市新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)基礎(chǔ)上,推進(jìn)全省新能源汽車推廣應(yīng)用。未來5年西安市將開設(shè)10條純電動(dòng)公交或混合動(dòng)力公交專線,其他各設(shè)區(qū)市將開設(shè)1至2條專線示范運(yùn)營(yíng)。

按照要求,西安市2016-2019年新增及更換的公交車中,新能源公交車年更換比重分別達(dá)到45%、50%、55%、60%。寶雞、咸陽(yáng)、渭南、銅川、延安、漢中市2016-2019年新增及更換的公交車中新能源公交車年更換比重分別達(dá)到20%、25%、30%、35%;榆林、安康、商洛、韓城市和楊凌示范區(qū)2016-2019年新增及更換的公交車中新能源公交車年更換比重分別達(dá)到15%、20%、25%、30%。

預(yù)計(jì)到2020年,全省的新能源公交車將達(dá)到7000輛以上,占到全省公交車保有量的50%。

逐年擴(kuò)大新能源車應(yīng)用規(guī)模

陜西省將積極推進(jìn)政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位及公共機(jī)構(gòu)辦公區(qū)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。2016年,省市政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量比例不低于30%,以后將逐年擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模。

在網(wǎng)約出租車日益便利的當(dāng)下,陜西省將鼓勵(lì)網(wǎng)約出租車優(yōu)先使用新能源汽車;物流、環(huán)衛(wèi)、郵政用車等專業(yè)車輛在新增或更新車輛時(shí),新能源汽車的比例將不低于30%。

按照規(guī)劃引領(lǐng)、適度超前原則,陜西省將簡(jiǎn)化新能源車的審批程序,優(yōu)化用地政策,完善用電價(jià)格,加快建設(shè)充電樁、城市充換電站、城際快充電站等設(shè)施。推動(dòng)建立以使用者居住地、駐地停車位(基本車位)配建充電設(shè)施為主體,以城市公共停車位、路內(nèi)臨時(shí)停車位配建充電設(shè)施為輔助,以城市充電站、換電站為補(bǔ)充,數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。

公共停車場(chǎng)充電車位將不低于10%

使用新能源車,充電是用戶最關(guān)心的問題之一。按照要求,全省各設(shè)區(qū)市要研究制訂本地區(qū)充電設(shè)施配置方案,在建設(shè)過程中,我省將鼓勵(lì)各類社會(huì)資本積極參與,對(duì)充電設(shè)施投資(不含征地費(fèi)用)將給予一定比例財(cái)政補(bǔ)貼。

今年起,新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,公共停車場(chǎng)具備充電條件的車位將不低于10%。

鼓勵(lì)推廣以小時(shí)計(jì)費(fèi)、隨取即用的新能源汽車分時(shí)租賃等運(yùn)營(yíng)模式,方便消費(fèi)者使用新能源車;將設(shè)立新能源汽車服務(wù)綠色通道,減少程序,縮短辦理時(shí)間;新能源乘用車可享受走公交車道、免費(fèi)停車等優(yōu)惠政策。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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