近期隨著新能源車市場的暴漲以及對鋰電池行業對碳酸鋰、氫氧化鋰等原材料的強勁需求,加上冬天到來智利、青海等鹽湖提鋰工廠停產檢修等綜合因素影響,國內電池級碳酸鋰大漲是必然。

電池級碳酸鋰瘋狂漲價  概念上市公司連續大漲

繼贛鋒鋰業在10月28日將碳酸鋰出廠價調高每噸1萬元之后,四川國理、興晟鋰業又在29日將出廠價調高每噸1.2至1.6萬元,最高報價達到7萬元。今年以來市場整體漲幅超過50%,其中僅10月份就上漲27%。目前市場貨源極度緊張,廠家報價加速跳升。  

30日,滬深二級市場上,天齊鋰業、斯特爾(收購青海恒信融鋰業)、贛鋒鋰業、西藏城投、西藏礦業等逆勢大漲。其中,天齊鋰業、斯太爾漲停,贛鋒鋰業大漲8.61%。

電池級碳酸鋰瘋狂漲價  概念上市公司連續大漲

中國電池網CEO、鋰電“達沃斯”秘書長于清教認為,碳酸鋰分鹵水(鹽湖)提鋰和礦石提鋰等方式,國內電池級碳酸鋰主要來自鹵水提鋰,前期碳酸鋰產品市場一直不溫不火,長期徘徊在4-4.5萬元/噸左右。近期隨著新能源車市場的暴漲以及對鋰電池行業對碳酸鋰、氫氧化鋰等原材料的強勁需求,加上冬天到來智利、青海等鹽湖提鋰工廠停產檢修等綜合因素影響,國內電池級碳酸鋰大漲是必然。中國電池網(微號:mybattery)的監控數據顯示,碳酸鋰自7月31日以來已經大漲13%,10月30日,與去年同期相比碳酸鋰的漲幅已經超過50%。預計到2016年上半年上漲行情仍將持續,但隨著春天的到來產量的增加會所有回落。

[責任編輯:趙卓然]

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