松下集團宣布,旗下松下能源將于2022年11月開始在堪薩斯州建設新工廠,生產用于電動汽車(EV)的圓柱形鋰離子電池。

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圖片來源:松下

11月1日消息,松下集團宣布,旗下松下能源將于2022年11月開始在堪薩斯州建設新工廠,生產用于電動汽車(EV)的圓柱形鋰離子電池。

據悉,新工廠位于堪薩斯州迪索托,將是該公司在美國第二座EV電池工廠。該工廠最初將擴大松下2170 EV電池的現有產量,目標在是2025年3月底開始大規模生產,初始產能預計為30GWh。

今年3月,日媒報道稱,松下計劃在美國新建一家工廠,并考慮在俄克拉何馬州和堪薩斯州尋找合適的廠址,向特斯拉供應鋰離子電池,并提高產量,滿足電動汽車的市場需求。有媒體稱,該工廠預計耗資數十億美元,最快將于2024年投入運營。

韓國市場研究機構SNE Research公布的數據顯示,1-8月,全球注冊的電動汽車電池總用量為287.6GWh,同比增長78.7%。其中,松下動力電池全球裝車量達24GWh,同比增長5.3%,市占率達8.3%。

SNE根據區域電池供需預測,中國要到2030年才會出現供應短缺的情況,但預計歐洲和北美即使新增產能也將出現供應緊張的局面。隨著《降低通貨膨脹法案》(IRA)的實施,包括韓國在內的電池制造商有望將重點放在北美的投資上。

松下能源首席執行官Kazuo Tadanobu在松下控股2022投資者日上表示,“北美市場是我們的重點市場,我們已經收到了多家客戶的具體需求。”

電池網注意到,除了松下,近日,據外媒報道,LG Energy Solution計劃到2025年在北美運營六家工廠,從而與世界最大動力電池制造商寧德時代競爭。

LG新能源首席執行官權英秀稱,北美市場是其“首要焦點”。LG新能源將在北美新建4座合資工廠,計劃將在未來三年耗資近140億美元,將使LG新能源在北美市場的產能占比從當前的7%提升至45%。

[責任編輯:陳語]

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