這兩天，“‘霾沒(méi)’佛山”成為最熱的詞語(yǔ)，論壇、微博、微信等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，眾多市民又開(kāi)始了新一輪對(duì)佛山各種抬高城市PM2.5的因素進(jìn)行“炮轟”，雖然很多公務(wù)車(chē)都可以停止使用，但是對(duì)于佛山汽車(chē)保有量以及不達(dá)標(biāo)汽車(chē)尾氣排放等問(wèn)題重新被提起。網(wǎng)友“瘦死的駱駝”發(fā)問(wèn)：到底新能源車(chē)離佛山有多遠(yuǎn)？
新能源車(chē)在佛山仍然是稀缺物品。日前，佛山照明宣布推出新能源產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃于今年開(kāi)通的首條純電動(dòng)公交線路“夭折”；私家車(chē)方面，記者走訪佛山汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，貼著“環(huán)保”、“節(jié)能”等綠色標(biāo)簽的車(chē)型并不叫座，不管是消費(fèi)者還是經(jīng)營(yíng)者，都不青睞純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，對(duì)油電混合動(dòng)力的車(chē)型也熱情一般。
新能源車(chē)占比少得可憐
市場(chǎng)
“現(xiàn)有的凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)是否屬于不限行不限購(gòu)的新能源車(chē)？如果不屬于，那么新能源車(chē)就只剩下純電動(dòng)車(chē)了。”廣汽豐田溢豐店總經(jīng)理鄧小雄在早前接受采訪時(shí)曾表示，新能源車(chē)在佛山市場(chǎng)處于一個(gè)尷尬的位置。實(shí)際上，佛山市場(chǎng)對(duì)于新能源車(chē)的關(guān)注度提高，始于去年7月廣州出臺(tái)的汽車(chē)上牌政策，“但隨著該政策的進(jìn)一步明朗和落實(shí)，所謂的新能源汽車(chē)被打回了‘冷宮’。”溢豐店一名銷(xiāo)售人員告訴記者，今年4月份，受廣州出臺(tái)“限外”草案影響，市場(chǎng)再一次將目光投向新能源車(chē)，但實(shí)際上并沒(méi)有促進(jìn)該類(lèi)車(chē)型的銷(xiāo)售。
佛山最早上市的混合動(dòng)力車(chē)型是豐田普銳斯，而這款上市近7年的節(jié)能車(chē)至今佛山保有量?jī)H約200輛，而后雷克薩斯CT200h、凱美瑞尊瑞等“混血”新能源車(chē)型陸續(xù)在佛山市場(chǎng)推出，但是相對(duì)于全市近200萬(wàn)輛的汽車(chē)保有量而言，混合動(dòng)力車(chē)仍是街頭鮮見(jiàn)，記者走訪發(fā)現(xiàn)，佛山市場(chǎng)在售的主流純電動(dòng)中小客車(chē)更是鳳毛麟角。
去年4月份純電動(dòng)車(chē)雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)正式亮相佛山，上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，該品牌區(qū)域經(jīng)理胡羨達(dá)關(guān)于能源的衰竭、環(huán)保的要求讓傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)面臨瓶頸，雪佛蘭全球第一款量產(chǎn)增程式電動(dòng)車(chē)誕生，對(duì)于汽車(chē)電氣化進(jìn)程帶來(lái)的里程碑意義的解說(shuō)還歷歷在目，但是沃藍(lán)達(dá)的出現(xiàn)并未如預(yù)期般在佛山引爆新能源汽車(chē)革命，49.8萬(wàn)元的售價(jià)將許多消費(fèi)者擋在門(mén)外。
據(jù)了解，目前佛山在售的純電動(dòng)車(chē)均價(jià)在40萬(wàn)元左右，但無(wú)論從加速性能、續(xù)航里程還是內(nèi)部空間和尾箱容積上看，僅相當(dāng)于10萬(wàn)元左右的品牌汽車(chē)，所以即使能夠?qū)崿F(xiàn)零油耗和零排放，也甚少有人問(wèn)津。
成交量小，推廣缺動(dòng)力
商家
“賣(mài)出去的幾臺(tái)沃藍(lán)達(dá)的車(chē)主都是圈內(nèi)朋友或者朋友介紹來(lái)的，大部分都不在佛山區(qū)域內(nèi)使用。”佛山時(shí)利和申聯(lián)雪佛蘭4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在該店展廳，記者看到白色的沃藍(lán)達(dá)外觀上與其他車(chē)型并無(wú)大區(qū)別，甚至與科魯茲有幾分相似。銷(xiāo)售人員告訴記者，幾乎沒(méi)有客戶是奔著沃藍(lán)達(dá)來(lái)的，“都是進(jìn)店之后才知道雪佛蘭有這么一款車(chē)”。
與純電動(dòng)車(chē)型要靠“關(guān)系”才能賣(mài)出去不同的是，這些年混合動(dòng)力車(chē)在佛山的保有量增加了不少，但具體分?jǐn)偟浇?jīng)銷(xiāo)商頭上，也只是每個(gè)月一到兩輛的銷(xiāo)量，“坦白說(shuō)，對(duì)混合動(dòng)力車(chē)型的市場(chǎng)推廣并不是特別上心，畢竟是小眾車(chē)型，宣傳推廣成本很難回本。”雷克薩斯4S店負(fù)責(zé)人表示。
10月29日上午，廣州市市長(zhǎng)陳建華公開(kāi)對(duì)外表示，沒(méi)到非常擁堵的時(shí)候，廣州不會(huì)輕易實(shí)施限外。就職于比亞迪汽車(chē)佛山市迪寶銷(xiāo)售服務(wù)店的銷(xiāo)售人員注意到了這個(gè)消息，“這下子更沒(méi)有佛山人來(lái)買(mǎi)E6了。”該銷(xiāo)售員告訴記者，過(guò)去一年多的時(shí)間里，該店所銷(xiāo)售的純電動(dòng)車(chē)型E6均為“住在佛山，工作在廣州”且是第二次購(gòu)車(chē)的客戶，為的就是應(yīng)對(duì)廣州隨時(shí)有可能出臺(tái)的限外政策。
高價(jià)新能源車(chē)買(mǎi)不起，低價(jià)的純電動(dòng)車(chē)也打不開(kāi)市場(chǎng)。去年高明首批陸地方舟電動(dòng)車(chē)正式投放市場(chǎng)，單價(jià)6萬(wàn)元左右，還可得到2萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，聽(tīng)起來(lái)購(gòu)買(mǎi)該批電動(dòng)汽車(chē)是“十分劃算”的，但實(shí)際情況是，由于該批車(chē)型未納入國(guó)家《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄，在高明特定區(qū)域外不能上牌上路，這相當(dāng)于斷了陸地方舟的銷(xiāo)售前路。“要進(jìn)入該目錄，除要達(dá)到技術(shù)指標(biāo)外，還要求電動(dòng)車(chē)企業(yè)必須具有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，而陸地方舟恰好缺失這一塊。”陸地方舟相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
陸地方舟純電力汽車(chē)或許在不久的將來(lái)可進(jìn)入目錄。近日佛山照明宣布退出新能源領(lǐng)域，其與政府合作的新能源公交項(xiàng)目“夭折”。但佛山市交通運(yùn)輸局表示，今后將繼續(xù)推進(jìn)各區(qū)與佛山本土汽車(chē)制造企業(yè)的合作，并將“重點(diǎn)支持北汽福田公司整車(chē)項(xiàng)目、佛山飛馳公司整車(chē)項(xiàng)目、陸地方舟整車(chē)項(xiàng)目等新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)”。
買(mǎi)車(chē)容易用車(chē)難
買(mǎi)家
去年6月30日發(fā)布的《廣州市中小客車(chē)總量調(diào)控管理試行辦法（征求意見(jiàn)稿）》第15條提出，“符合國(guó)家新能源汽車(chē)目錄的新能源中小客車(chē)”可直接申領(lǐng)上牌指標(biāo)，這意味著新能源汽車(chē)享有上牌特權(quán)，能上廣州牌照，能在廣州市區(qū)域內(nèi)行駛。在廣州天河上班，家住南海桂城的莫女士去年7月份購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)的時(shí)候，考慮到上班用車(chē)，選擇了一臺(tái)比亞迪E6，且上了廣州牌。
但很顯然，這個(gè)在當(dāng)時(shí)很科學(xué)的決定目前看來(lái)沒(méi)有任何意義。“廣州一旦不限外，我的E6就跟其他車(chē)沒(méi)什么區(qū)別了。”莫女士說(shuō)，一年多以來(lái)，她為了給愛(ài)車(chē)充電沒(méi)少折騰，“省下了多少油費(fèi)沒(méi)法計(jì)算，但是充電確實(shí)是個(gè)麻煩事。”據(jù)了解，雖然直接插220V家用電即可為E6充電，但充滿大概要8個(gè)小時(shí)。“專(zhuān)用的充電設(shè)備要高明才有，這一來(lái)一回耗時(shí)間不說(shuō)，還耗電！”莫女士抱怨道，現(xiàn)在她盡量減少使用E6。
“買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難”是目前純電力汽車(chē)在佛山的尷尬處境。雖然高明區(qū)首批18個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁已建成投用，且計(jì)劃到2015年底，將建8個(gè)充電站、2000個(gè)充電樁，為陸地方舟純電力汽車(chē)做好配套。據(jù)了解，截至去年底，陸地方舟的銷(xiāo)售量?jī)H為100輛左右，“充電不便一定程度上遏制了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲。”陸地方舟常務(wù)副總經(jīng)理藺貢獻(xiàn)表示。據(jù)了解，目前該公司正探索建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，到2015年底，高明區(qū)將投放不少于1000輛電動(dòng)汽車(chē)。
對(duì)于本地生產(chǎn)的純電力汽車(chē)，眾多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商均持觀望態(tài)度。“至少在充電難題解決之前，我不看好純電力車(chē)的發(fā)展前景，在5年之內(nèi)，該類(lèi)車(chē)型都不會(huì)躋身到主流車(chē)型的行列，就算是混合動(dòng)力車(chē)型，要成為主流車(chē)型，也還有很長(zhǎng)的路要走。”廣汽傳祺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
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