10月26日,通用技術集團所屬中國汽車工程研究院股份有限公司(簡稱中國汽研)汽車研發新基地正式啟用。 中國汽研前身系1965年成立的國家級科研院所,組建了“國家機動車質量監督檢驗中心

10月26日,通用技術集團所屬中國汽車工程研究院股份有限公司(簡稱中國汽研)汽車研發新基地正式啟用。

中國汽研前身系1965年成立的國家級科研院所,組建了“國家機動車質量監督檢驗中心(重慶)”“國家燃氣汽車工程技術研究中心”,“汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室”、“替代燃料汽車國家地方聯合工程實驗室”等科技創新和服務平臺,是國家授權的汽車產品公告、環保、3C認證及油耗、進出口汽車、司法鑒定檢測機構,并托管了重慶綜合汽車試驗場。目前,中國汽研聚集中國汽研各類專業人才1500 余名,擁有多名國家突出貢獻專家、百千萬人才、千人計劃、政府特殊津貼專家。在汽車產品設計、汽車節能環保、汽車底盤性能、新能源汽車、汽車噪聲振動、汽車安全等六大領域提供一站式、高質量、全方位的研發服務。在汽車產品設計領域,提供從汽車產品創意、造型設計、結構工程、性能開發、材料工藝、樣車試制及投產技術支持和項目管理等汽車新產品開發服務。

位于重慶北部新區的中國汽研汽車技術研發與測試基地總投資15億元,建筑面積25萬平方米,于2010年3月破土動工,歷時3年順利建成。

在汽車安全領域,擁有世界上最先進的儀器設備,按照各種法規進行新車測試評價及工程咨詢服務。可進行5 噸以下汽車時速120 公里正面碰撞、側面碰撞、尾部碰撞、側面柱撞、斜坡翻滾、螺旋翻滾、路肩翻滾以及多角度、不等速車車對碰;還可進行25 噸汽車時速80 公里正面碰撞,臺車動態模擬、商用車駕駛室乘員保護,行人碰撞保護等試驗。

在汽車噪聲振動領域,擁有整車、發動機半消聲室、整車和零部件環境振動室、混響室、聲品質分析等10個試驗室,具備整車及動力總成NVH性能正向開發、振動噪聲控制、聲品質優化等研發能力。

在汽車節能環保領域,擁有滿足輕型汽車歐Ⅵ排放系統(環境溫度零下40到零上60度)和帶紅外陽光模擬的重型汽車四驅底盤測功機。擁有43套耐久性底盤測功機、9套發動機電力測功機和全流稀釋排放系統。可進行整車、發動機排放測試、燃燒分析、性能對標;開展柴油機電控系統、后處理系統研究開發。

在電磁兼容方面,擁有10米法半電波暗室(轉臺直徑11米、四驅轉鼓、每個轉鼓108千瓦)、3米法全電波暗室,能夠提供整車和零部件的電磁兼容性能正向開發、性能評測服務。

汽車行業專家表示:“中國汽研重慶禮嘉新基地建成后,將大大提升中國汽研在汽車節能環保、汽車噪聲振動、汽車安全等領域的創新能力,為汽車行業的發展提供更好的平臺。”

[責任編輯:趙卓然]

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