在當(dāng)前全國多個大中城市遭遇持續(xù)霧霾等尖銳環(huán)境問題背景下，廣州市大舉推動新能源公交的進(jìn)一步布局，將會對改善環(huán)境治理問題起到積極的示范作用。

深圳五洲龍汽車集團(tuán)

    近日，記者從國內(nèi)最早從事新能源客車研發(fā)與制造的深圳五洲龍汽車集團(tuán)了解到，該集團(tuán)曾榮獲“2013中國首屆公共汽車節(jié)能大賽”銅獎的延展車型“FD G 6113H EV N 5氣電混合動力城市客車”獲得了廣州珍寶(白馬)巴士有限公司及其專家評審委員的一致青睞，一舉奪下珍寶公交2014年度179臺新能源客車招標(biāo)采購合同。

    據(jù)悉，此次合同總金額高達(dá)1.7億元，成為廣州市公共交通具有影響力的一項(xiàng)重要項(xiàng)目之一。輿論普遍認(rèn)為，在當(dāng)前全國多個大中城市遭遇持續(xù)霧霾等尖銳環(huán)境問題背景下，廣州市大舉推動新能源公交的進(jìn)一步布局，將會對改善環(huán)境治理問題起到積極的示范作用。

    據(jù)了解，新能源汽車投放深圳居全國“十城千輛”示范城市之首。2011年8月第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動會在深圳舉行，深圳投放2011輛各類新能源汽車。其中五洲龍公司投放1511輛，占總量的75%，成為全球投放新能源客車數(shù)量最多的企業(yè)。而此次五洲龍成功與廣州珍寶(白馬)巴士有限公司簽約，則是繼深圳之后，首次批量性新能源客車產(chǎn)品進(jìn)入“北上廣”之稱的國內(nèi)三大主流城市之一，標(biāo)志著五洲龍?jiān)趶V東省新能源市場戰(zhàn)略邁入一個全新高度。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性，本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！

凡本網(wǎng)注明?“來源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：[email protected]

電池網(wǎng)微信
五洲龍