2000年左右，摩托羅拉作為最大手機廠商， 由于力神電池一年的產能也不夠人家一個月的需求，因此對方表示不能選擇力神成為戰(zhàn)略伙伴。通過政府、各部委的支持，力神公司進行了6次擴展，直到現(xiàn)在才能夠實現(xiàn)在國際市場上排名全球第五的位置。
現(xiàn)在蘋果、三星等品牌，每年都會推出新品，同時就會要求電池也要更新，如果跟不上自動淘汰。
力神電池始終堅持技術是核心，新能源汽車競爭的核心是鋰電池技術，作為國有控股型企業(yè)將依托自身優(yōu)勢充分發(fā)揮對產業(yè)發(fā)展的帶動力，打造具有全球影響力的鋰電池民族自主品牌。
未來發(fā)展：實施智能制造穩(wěn)步推進鋰電升級工程
“十三五”時期是黨和國家“全面建成小康社會”以及“全面深化改革”最關鍵的五年，是新能源汽車產業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，力神公司按照《中長期發(fā)展規(guī)劃》要求，本著“統(tǒng)籌規(guī)劃、分布實施、適度超前”的原則，于“十三五”期間在天津、蘇州、青島、武漢、綿陽等地，總計投入200億元左右打造形成50億安時動力電池年產能規(guī)模（約合50萬輛乘用車動力電池系統(tǒng)）動力電池全國生產布局。
當前我國工業(yè)化發(fā)展進入新時期，以往技術密集型的鋰電池制造亟需加快產業(yè)升級，智能制造是我國工業(yè)未來發(fā)展的方向和趨勢，力神公司將以此為契機，加快實施鋰電產業(yè)升級工程，落實好公司“動力電池五基地”戰(zhàn)略布局，將重點圍繞“項目規(guī)劃設計”、“生產制造”、“集團化管理”三個方面的智能化推進各項工作。
依托“兩院一所一中心”，打造力神動力電池研測基地
技術進步是鋰電池行業(yè)發(fā)展和企業(yè)競爭力的核心和關鍵，力神公司始終把科研工作作為企業(yè)生存發(fā)展的根本，目前初步形成了“兩院、一所，一中心”的研發(fā)布局。“兩院”是指自主建設的力神研究院和參股組建的“國聯(lián)汽車動力電池研究院；“一中心”是指由科技批準立項，由力神公司承擔建設的國家鋰離子動力電池工藝工程技術研究中心；“一所”是指力神公司股東單位中電科集團十八研究所。
在新能源汽車動力電池研發(fā)與測試方面已經取得了一定成果，形成了產品技術平臺、工藝技術平臺、產品檢測平臺。在全年共計承擔國撥政府類項目16項，開發(fā)的三元體系電池單體能量密度高達200Wh/kg，達到國家創(chuàng)新工程鋰離子電池專項驗收的標準；在工藝技術平臺方面通過引進國內外先進設備，不僅提高了產品生產效率、同時提高了產品的一致性、安全性；在產品檢測及認證標準方面，參與行業(yè)標準、聯(lián)盟標準制定共計1 9項，引進各類產品安全性、可靠性測試設備，建設形成了產品檢測平臺，包括測試資源，測試能力，仿真評估能力三個方面。
下一步，力神公司將提升產品設計服務測試評估能力，提升基于最終產品的測試驗證能力，包括增強電池系統(tǒng)功能及性能測試評估能力，電池系統(tǒng)安全可靠性測試評估能力。
基于市場需要，建立電池系統(tǒng)健康判定標準，建立不同工況下動力電池系統(tǒng)衰減模型、動力電池系統(tǒng)熱傳導模型、動力電池失效模型并制定應對措施，制定金壽命周期電池系統(tǒng)使用策略，制定動力電池階梯利用方案。
未來，公司將著眼于“十三五”產業(yè)發(fā)展，整合“兩院、一所”資源，重點依托“國家工程中心”，打造國際先進水平的研發(fā)測試基地，進一步增強現(xiàn)有Pack評估能力，建立全套系統(tǒng)安全評價平臺及充分的安全保障措施，建立電池熱特性評估平臺，修正系統(tǒng)熱傳導及受力分析模型，積極參與國家相關標準的制定工作。
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