身價跳漲30億 科列技術融資是“有料”還是“任性”？(2)

3、專業第三方BMS企業

目前國內第三方BMS企業仍占據主要位置。一部分由動力電池BMS企業，另一部分是傳統數碼電池及BMS企業轉型而來。相對來講，作為專業的第三方BMS企業，技術積累有天然的優勢。目前這類企業參與者眾多，但技術相差較大，國內處于競爭前列的企業主要有科列技術、億能電子、冠拓、力高新能源、華霆動力、上海妙益等。

新能源汽車市場起步階段，電芯企業及整車企業開始在BMS領域進行技術儲備，2014年以前參與者大多為專業的第三方BMS企業。隨著新能源汽車市場的爆發式增長，電芯及整車為了掌握這一核心技術，逐漸進入該領域。

分析稱，短期內第三方BMS企業將仍為市場主流。從長遠來看，整車廠和電池企業將逐漸滲透，行業將會有一輪整合潮，市場集中度將會提升。未來第三方的BMS企業將會面臨較大的競爭壓力。

分析指出，BMS價格與電芯的類型、電量、電壓等有關，通常來講，不計算PACK，每輛車BMS價格在3000-20000元，客車電池容量大，電壓等級高，BMS較貴。乘用車和專用車電壓等級較低，價格也相關便宜。通過測算，2016年新能源汽車BMS約有70億元市場規模，到2020年，將超過150億元。