11月9日消息，據外電報道，汽車產業從來也不缺少初創公司。一家美國神秘電動車初創公司宣布投資10億美元建廠的消息，在本周引發了美國媒體的強烈關注。
洛杉磯郊區一家名為Faraday Future（以下簡稱“法拉第”）的電動車公司，將興建一座新電動車制造廠。這家公司聲稱，“將把以用戶為中心、一流的技術引入電動車設計，致力于連接用戶的駕駛體驗和生活。”換句話說，這家公司把競爭對手直接瞄準了熱門電動車制造商特斯拉。
讓這家電動車初創公司引發媒體關注的，是承諾投資10億美元建廠，但卻沒有對外透露項目投資方的信息，以及該公司將搶在蘋果涉足電動車市場之前，進入了這個目前被媒體重點關注的市場。法拉第擁有設計精美的官網網站。該網站提供的信息顯示，該公司有四位副總裁來自于特斯拉。不過法拉第并未透露公司首席執行官的相關信息。
法拉第電動車制造廠的選址，同樣也是美國電動車廠商選址的熱門區域。這家公司表示，將把電動車制造廠設立在加利福尼亞州、內華達州、喬治尼亞州或是路易斯安那州。
電動車初創公司在創建之初滿懷抱負，這一點并非什么新鮮事。但它們當中很少有企業能夠讓夢想成真。在過去的十年中，最終以失敗收場的電動車或混合動力汽車初創公司包括了Think, Aptera Motors, Coda和Fisker Automotive等。
在《華爾街日報》本周初報道法拉第將投資10億美元建廠之前，這家已有400人團隊的初創公司幾乎未曾引發過媒體的關注。對于獲得10億美元投資一事，Faraday研發高級副總裁、特斯拉前總監尼克·桑普森（Nick Sampson）稱，“這筆資金將來自于不同的投資人。我們對合作伙伴的信息保密。”
《洛杉磯時報》周五在頭版發布了關于法拉第的消息。通過從加利福尼亞州州務卿處獲得的法拉第的企業證件，《洛杉磯時報》發現法拉第與樂視創始人、首席執行官賈躍亭有關系。該報道稱，企業證件顯示，賈躍亭的一名助手出任了法拉第首席執行官。
該報道還稱，雖然仍是一家初創公司，但法拉第當前的規模并不小。這家公司擁有400人的團隊，辦公地點在洛杉磯南部加迪納原日產美國總部。
桑普森在周四表示，“因為能源的約束，城市的擁堵，以及我們所擁有的技術之間不斷增加的固有聯系，讓今天的汽車已無法在滿足今天的需求。我們百分之一百的電動車和智能車，將會向用戶提供與外部世界的無縫連接。”
Faraday的管理團隊主要由近年離職的特斯拉員工組成。除去桑普森之外，特斯拉前Model S制造業務總監戴格·里克霍恩（Dag Reckhorn）擔任了該公司制造業務副總裁；特斯拉前人力資源總監艾倫·切里（Alan Cherry）擔任了該公司人力資源副總裁；特斯拉前采購總監湯姆·維斯納（Tom Wessner）擔任了該公司供應鏈副總裁。桑普森在2012年1月從特斯拉離職。對于他的離職，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）曾表示是他逼著桑普森離職，因為特斯拉“沒有適合他的位置。”
法拉第似乎還借鑒了特斯拉別的東西：公司名稱的起源。與特斯拉的名字來源于著名物理學家、交流電發明者尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）一樣，法拉第的名稱也來自于發現了電磁感應的物理學家邁克爾·法拉第（Michael Faraday）。
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