
圖片來源:蜂巢能源
今年以來,隨著電動汽車銷量大幅增量,車企電動化進程加快,歐洲市場逐漸成為動力電池產業鏈企業“兵家必爭之地”。本周,有三家動力電池企業宣布了歐洲建廠計劃:
據外媒報道,11月18日,特斯拉電池供應商松下、挪威國家石油公司Equinor、挪威最大工業企業海德魯公司探討了在挪威建設鋰離子電池工廠的機會。三家公司在一份聲明中表示,該工廠將“基于松下的領先技術,瞄準歐洲電動汽車和其他市場應用”。
此外,大眾商用車品牌斯堪尼亞也宣布將投資10億瑞典克朗(約1億歐元)在瑞典南泰利耶市建造電池廠。據悉,未來,這家工廠將負責把從Northvolt謝萊夫特奧電池廠采購的電芯組裝成電池模組和電池包,預計該廠將于2021年初開始動土建設,于2023年投入運營。
電池網還從蜂巢能源獲悉,德國當地時間11月17日13:00,德國薩爾州州長Tobias Hans及蜂巢能源歐洲區總裁Kai-Uwe Wollenhaupt在州府新聞發布會上聯合宣布,蜂巢能源正式選定薩爾州建設電池工廠,包括電芯模組工廠和模組PACK工廠共兩個工廠,總投資20億歐元,電芯模組工廠將于2023年底建成投產,模組PACK工廠最早可在2022年中投產。
挪威、瑞典、德國均為歐洲新能源汽車銷量高增長國家。公開數據顯示,10月,德國新能源車銷量達4.8萬輛,瑞典和挪威均銷售了超1萬輛新能源車。此外,挪威新能源車型占其乘用車市場79.1%的市場份額,達到歷史第二高位。

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