韓國科學家最新發(fā)明的石墨烯超級電容，可存儲與傳統(tǒng)電池等量的電量，但充電時間只需16秒。電池存儲量和充電時長已經成為影響電動汽車發(fā)展的重要因素，一旦該技術完善投產，屬于電動汽

韓國科學家最新發(fā)明的石墨烯超級電容，可存儲與傳統(tǒng)電池等量的電量，但充電時間只需16秒。電池存儲量和充電時長已經成為影響電動汽車發(fā)展的重要因素，一旦該技術完善投產，屬于電動汽車的時代將真正來臨。

據麻省理工《科技創(chuàng)業(yè)》雜志11月13日報道，該技術的核心在于研發(fā)人員制作出了多孔石墨烯材料，含有巨大的內部表面區(qū)域，從而能實現在極短時間內充電。

這種多孔石墨烯材料的超級電容，還可以為電動車節(jié)省大量的能量。如今，電動車的電能浪費現象仍舊普遍存在。

在國內A股上市公司中，比亞迪是一家擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)群的高新技術民營企業(yè)。公司IT產業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、柔性電路板、微電子產品等業(yè)務。

[責任編輯：趙卓然]

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電池網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性，本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議，投資者據此操作，風險自擔！

凡本網注明?“來源：XXX（非電池網）”的作品，凡屬媒體采訪本網或本網協(xié)調的專家、企業(yè)家等資源的稿件，轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：[email protected]

電池網微信