
11月14日,據韓國《亞洲日報》報道,市場調查機構集邦咨詢(Trendforce)14日公布的數據顯示,截至2021年9月,全球新能源汽車銷量突破420萬輛。
從具體數據來看,在2021年1至9月,全球電動汽車銷量達292萬輛,較去年同期上漲153%。插電式混合動力車售出128萬輛,同比上漲135%。
其中,9月全球新能源乘用車銷量達68.59萬輛,同比上漲98%,市場份額為10.2%,首次超過兩位數,創歷史新高;純電動汽車銷量為51.2萬輛,占據全球汽車市場7.6%的份額。
按車企來看,特斯拉市占率最高,為21.5%,其主要原因是得益于中國市場的大量交付;中國五菱宏光以價格實惠及輕型小巧的特點在中國當地市場廣受歡迎,占比9.8%,位列全球第二。
此外,比亞迪(6.3%)、大眾汽車(5.7%)分列第三、第四。寶馬、上汽、奔馳、沃爾沃、奧迪、起亞、現代累銷均已超過10萬輛。
從車型方面來統計,1-9月,特斯拉Model 3銷量排名第一,累計銷量為36.03萬輛;宏光MINIEV累計銷量為28.89萬輛,排名第二;而特斯拉Model Y累銷25.38萬輛,排名第三;其他車型均沒有超過10萬輛的。
此外,在2021年9月份,特斯拉Model 3單月銷量第一,全球銷量為7.08萬輛;特斯拉Model Y超過了宏光MINIEV上升至第二名,兩者銷量分別為6.85萬輛和3.52萬輛;此外,月銷超過1萬輛的還有秦Plus PHEV、大眾ID.4、宋Pro PHEV。
針對以上新能源汽車銷售情況,有業內人士表示,在“半導體荒”及新冠疫情擴散下,全球汽車市場發展滯緩,但新能源汽車的銷量依舊保持強勁勢頭。

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