
鋰電“達沃斯”-中國電池網11月23日訊(陳語 張倩 湖南寧鄉圖文直播)11月23日-25日,2016年第4屆中國(湖南·寧鄉)鋰電新能源產業國際高峰論壇(ABEC 2016,鋰電"達沃斯")在湖南寧鄉高新區通程溫泉大酒店隆重開幕,來自全球超過500位的鋰電新能源產業鏈(礦產資源、正負極材料、隔膜、電解液、設備、檢測、電芯制造及PACK、BMS、新能源汽車、充電樁、儲能等)重量級貴賓、行業大佬出席。論壇上,比亞迪汽車股份有限公司動力電池工廠廠長孫華軍發表了題為《新能源汽車產業鏈資本分析與投資趨勢》的演講報告,中國電池網摘選了其部分精彩觀點,以饗讀者:
“鋰電‘達沃斯’已經舉辦第四屆了,比亞迪四年來一直在參與這個非常高端的論壇。這四年也是中國新能源汽車發展速度最快的四年。從參會嘉賓的人數就可以看出來,四年來人數一直在遞增。”孫華軍表示,四年來,作為中國的新能源汽車的龍頭企業,比亞迪新能源汽車緊跟市場的步伐,發力整車及其電池、電機、電控等等零部件的研發,公司新能源汽車的銷量得到了很大提升,也給公司帶來了良好的效益。
孫華軍透露,2016年比亞迪新能源乘用車銷量預計為12萬輛,電動大巴銷量預計為1.5萬輛。在動力電池業務上,2015年比亞迪年銷量達3.69GWh,2016年的銷量預計超過8GWh,并且這8個Gwh電池全部是磷酸鐵鋰電池。孫華軍表示,從安全的角度考慮,雖然磷酸鐵鋰電池和三元電池在技術路線上也非常多的爭論,但比亞迪還是堅持選擇磷酸鐵鋰電池作為目前新能源汽車的主要應用產品。
(以上觀點根據論壇現場速記整理,未經發言者本人審閱。)

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