據中國海事局12月3日消息， 為做好滾裝客船和渡船載運新能源汽車安全工作，全力保障人民群眾生命和財產安全，海事局組織起草了《關于做好滾裝客船和渡船載運新能源汽車安全工作的通知（征求意見稿）》（下文簡稱：《征求意見稿》）。現面向社會公開征求意見，意見反饋截止時間為2026年1月5日。
《征求意見稿》要求，強化安全管理。滾裝客船、渡船載運新能源汽車要按規定對車輛進行綁扎、系固，防止車輛移動。要通過播放安全須知錄像、廣播提醒等方式告知司機乘客車輛上船后應關閉電門，并處于制動狀態，嚴禁通過手機APP等方式遠程喚醒或啟動車輛。嚴禁為車輛提供在船充電服務。要加大人員巡艙頻次，加強巡艙要求落實，及時發現處置安全隱患。鼓勵通過便攜式車底測溫裝置、火災預警探測智能設備等有效手段，對新能源汽車積載區域進行溫度、煙霧、火焰等連續監視監測，并設置聲光報警。
滾裝客船載運新能源汽車上船前，運輸企業或協調港口經營單位使用凸面鏡等設備對車底電池包狀況進行檢查，鼓勵使用電池電壓溫度檢測儀器或接入車輛遠程監控信息等方式對電池狀況進行檢查，嚴防狀況不佳、改裝，以及電池破損、漏液、電壓或溫度異常的車輛上船。渡船載運新能源汽車可結合實際情況參照執行。
以下為《征求意見稿》原文：
關于做好滾裝客船和渡船載運新能源汽車安全工作的通知
（征求意見稿）
為做好滾裝客船和渡船載運新能源汽車安全工作，全力保障人民群眾生命和財產安全，現就有關事項通知如下：
一、提高安全意識
新能源汽車內置的動力電池存在熱失控風險，著火后火勢猛、蔓延快、難撲滅、易復燃，滾裝客船、渡船船上人員多，一旦發生火災，易造成重大人員和財產損失。各滾裝客船和渡船運輸企業、各交通運輸主管部門、各直屬海事管理機構要充分認識到船舶載運新能源汽車的高風險性和做好安全工作的極端重要性，認真貫徹落實黨中央、國務院關于安全生產工作的決策部署，堅持人民至上、生命至上，樹牢安全發展理念，強化底線思維和紅線意識，切實落實安全責任，認真評估研判風險，采取有效管用措施，保障船舶運輸安全。
二、優化運輸方式
滾裝客船、渡船載運新能源汽車時，新能源汽車應遠離火源、熱源、高壓電纜、引燃助燃物品、脫險通道、登乘站及救生設備存放處，不與存放燃油等易燃油類的艙柜相鄰。新能源汽車之間在橫向和縱向上要加大間隔，留足安全和應急距離。
沿海和長江干線滾裝客船、渡船載運新能源汽車原則上實施專船專運或專班專運，并實施車客分運；確不具備條件的，縣級及以上交通運輸主管部門要會同海事管理機構、船舶檢驗機構、運輸企業等組織安全評估，采取限定新能源汽車載運比例，實施專區或分區停放并加大區域間隔距離，明確新能源汽車應停放在上方無建筑物的露天停車區域（如有）或最上層停車區域等措施。其他地區滾裝客船、渡船載運新能源汽車可結合實際情況參照執行。
滾裝客船和渡船運輸企業要根據上述要求，優化調整本單位運輸方式和船舶載運車輛數量，并做好運輸方式調整提前公告、協調組織車輛在港口（渡口）或陸上有序待泊、上船車輛有序停放、車客有序分運等相關工作。
三、強化安全管理
滾裝客船、渡船載運新能源汽車要按規定對車輛進行綁扎、系固，防止車輛移動。要通過播放安全須知錄像、廣播提醒等方式告知司機乘客車輛上船后應關閉電門，并處于制動狀態，嚴禁通過手機APP等方式遠程喚醒或啟動車輛。嚴禁為車輛提供在船充電服務。要加大人員巡艙頻次，加強巡艙要求落實，及時發現處置安全隱患。鼓勵通過便攜式車底測溫裝置、火災預警探測智能設備等有效手段，對新能源汽車積載區域進行溫度、煙霧、火焰等連續監視監測，并設置聲光報警。
滾裝客船載運新能源汽車上船前，運輸企業或協調港口經營單位使用凸面鏡等設備對車底電池包狀況進行檢查，鼓勵使用電池電壓溫度檢測儀器或接入車輛遠程監控信息等方式對電池狀況進行檢查，嚴防狀況不佳、改裝，以及電池破損、漏液、電壓或溫度異常的車輛上船。渡船載運新能源汽車可結合實際情況參照執行。
四、提升應急能力
滾裝客船和渡船運輸企業要為每艘船舶建立專門針對載運新能源汽車的應急處置預案，嚴格按照有關要求開展針對新能源汽車的應急演習。要在船上增配針對新能源汽車火災的消防設施設備。要對船員開展針對性的安全和應急培訓。要強化自身應急力量配備，并加強與公共和社會應急力量的聯系合作，保障在船舶發生緊急情況時能夠實施及時有效的救助。
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