必須有3年以上純電動乘用車研發基礎，具有專業研發團隊和整車正向研發能力，這個正向研發能力就指的是從無到有，也就是從車的設計到最后的研發、制造，是跟逆向這個研發是相對。
發改委《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理的暫行規定（征求意見稿）》本周結束了征求意見。
據央廣網報道，這份征求意見稿要求新建企業，必須有3年以上純電動乘用車研發基礎，具有專業研發團隊和整車正向研發能力，這個正向研發能力就指的是從無到有，也就是從車的設計到最后的研發、制造，是跟逆向這個研發是相對。逆向研發是指，先從從別的地方買一輛車，然后拆解了進行仿制。
其次，還要掌握整車的控制系統、動力電池系統、整車集成和整車輕量化方面的核心技術以及相應的試驗驗證能力，擁有純電動乘用車自主知識產權和已經授權相關發明的專利。
同時，新建企業必須具備整車試制能力，具備完整的純電動乘用車的試制條件，包括車身制造、動力電池系統、整車裝配等等。
必須要完成樣車試制，試制純電動的樣車數量有規定，不少于15輛。提供檢測的樣車必須經過國家認定的檢測機構進行檢驗。
同時新建企業生產的產品，必須使用自有品牌，這個規定一出，合資肯定不行，產品水平不低于樣車的技術要求，新建企業只能生產純電動轎車和純電動其他的乘用車，包括增程式電動乘用車，這個規定說明，不能生產任何以內燃機為驅動動力的汽車產品，也就是說新廠不能生產混合動力車型。
對于投資項目建設內容，要求必須具備純電動乘用車整車的正向開發能力的研發機構。至少具備整車的動力的，整車以及動力系統這個匹配、整車的管理系統、車載能源的管理系統以及車輛輕量化、車輛的安全等關鍵技術的研發和開發能力、試驗檢測能力以及對整車產品運行狀態的監控能力。
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