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充電設施正在迎來政策紅利密集落地期。從近日召開的北控清潔能源集團城市智慧交通專題研討會上了解到，未來充電基礎設施將成為產業政策扶持重點，政策支持力度和精細化程度將有顯著提升，有望出臺統一的中央財政補貼機制與稅收支持等政策。
為促進地方政府加強新能源汽車安全監管，推動國家機動車第五階段排放標準的全面實施，工業和信息化部、環境保護部、國家工商總局、國家質檢總局、國家能源局將于近期對新能源汽車安全、機動車排放標準升級執行情況進行專項督察。督察方式包括地方和行業自查、五部門實地督察兩種形式。
12月5日，國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心在位于安徽合肥的安凱客車公司揭牌啟動。這是我國首個也是目前唯一一個電動客車整車系統集成領域的國家工程研究中心，被譽為新能源客車研究的“最強大腦”。
中汽協數據顯示，今年1～10月，我國新能源汽車累計生產35.5萬輛，銷售33.7萬輛，分別同比增長77.9%和82.2%。其中純電動汽車分別產銷27.6萬輛和25.8萬輛，分別同比增長98.1%和102.5%；插電式混合動力汽車產銷均為7.9萬輛，分別同比增長31.0%和37.2%。在政策影響下，乘用車占絕對主流，純電動乘用車占比52%，插電式乘用車占比20%，而純電動商用車占比25%。
萬鋼部長指出，伴隨著電動化、智能化和輕量化技術的快速發展，安全、高效、舒適、共享成為汽車界關注的焦點，要充分做好下一步新能源汽車科技規劃，重視各種技術的相互驅動與相互支撐，保證技術的先進性。
2016年第一屆杭州國際純電動車物流車展覽會今天在浙江世貿國際展覽中心舉行。展會同期還將舉辦新能源汽車市場化推動高峰論壇、新能源客車和物流車等專業研討會，共同探討新能源汽車示范推廣經驗及城市綠色交通發展需求，進一步推動我國純電動物流車快速發展。
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