抓緊機(jī)遇 培育具有國際競爭力的動力電池企業(yè) 我國動力電池產(chǎn)業(yè)如何面對國際競爭？對于這個問題，王秉剛表示，動力電池是新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)。數(shù)
抓緊機(jī)遇 培育具有國際競爭力的動力電池企業(yè)
我國動力電池產(chǎn)業(yè)如何面對國際競爭？對于這個問題，王秉剛表示，動力電池是新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，中國擁有世界動力電池33%的市場，相對去年的22%進(jìn)步顯著。我國要抓緊機(jī)遇做大做強(qiáng)動力電池，培育兩到三家具有國際競爭力的企業(yè)及相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈，這具有重大的戰(zhàn)略意義。
當(dāng)下，我們還面臨這國際上的大企業(yè)的競爭。從市場占比來看，比亞迪、寧德時代和國軒這三個企業(yè)占到55.8%，集中度較高，但是我國新能源汽車散亂差現(xiàn)象仍然十分嚴(yán)重。另外，我國動力電池從技術(shù)到質(zhì)量水平離國際先進(jìn)水平仍然有較大差距，成本也沒有明顯優(yōu)勢。王秉剛認(rèn)為，發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)，我們還需要加大投入，提高水平，來應(yīng)對國際競爭。整車廠方面也應(yīng)該積極考慮動力電池對策，積極支持本土動力電池企業(yè)的發(fā)展。
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