新聞回放: 智能手機、平板電腦的普及,可穿戴式設備、智能家居的興起,智能、互聯網化已經蔓延至多個領域,并成為人們現代生活中不可缺少的部分。而傳統的汽車行業自然也參與其中,


新聞回放:

智能手機、平板電腦的普及,可穿戴式設備、智能家居的興起,智能、互聯網化已經蔓延至多個領域,并成為人們現代生活中不可缺少的部分。而傳統的汽車行業自然也參與其中,車聯網、智能汽車等名詞成為討論的焦點,并慢慢發生著改變。

Tesla的橫空出世為沉悶的汽車行業注入了全新的基因,不僅僅是它純電力輸出,百公里加速4.4秒等某種全新的產品或技術,而是用一種全新的硅谷似思維去顛覆傳統產業,用一種全新的方式去控制和駕駛去做汽車。它大部分功能都能通過那塊17英寸屏幕去完成,各種按鈕換成了觸控,操作系統基于開放的Linux平臺。可以說,Tesla對汽車產業的影響就如同蘋果iPhone對傳統手機的沖擊,汽車能夠與互聯網結合發生質的改變。(中國電池網,12月8日)

編輯酷評:

智能汽車時代來了。

這不是癡人說夢,而是科技進步的必然。

我們看到,不論是以谷歌為代表的“無人駕駛汽車”的開發,還是特斯拉已經開始踐行的“車聯網”,都在說明,汽車的智能化在“物聯網”甚囂塵上的今天,已經開始滲透到我們的生活中。我們可以發揮自己的想象,汽車的未來不僅僅“會飛”,而且是一個移動智能控制中心,在車里完成辦公,完成對家庭內的智能電器的控制,甚至和智能可穿戴設備無縫鏈接,監控家庭成員每個人的健康指數,一旦有人心跳過速,或者血糖上升,血壓升高,都會做出報警。另外,在云技術的不斷升級下,智能儲存也能夠用車來完成。

未來的汽車,一定是個安著四個輪子的“智能電腦”。

[責任編輯:趙卓然]

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