圖/豐田
12月14日，豐田汽車舉行了一場關于豐田如何實現碳中和戰略的BEV Show。豐田宣布，將在2030年前投資4萬億日元開發電動汽車，目標在全球銷售350萬輛電動汽車和燃料電池汽車，到2030年將推出30款電動汽車。
目前，豐田品牌在170多個國家和地區導入了約100款車型，有燃油車、混合動力車、外插充電式混合動力車以及氫燃料電池車等。
雷克薩斯品牌在90多個國家和地區導入了約30款車型，有燃油車、混合動力車以及外插充電式混合動力車。
今后，豐田將通過導入BEV車型，繼續擴大“碳中和車型”的選擇范圍。
豐田預計到2030年，將導入30款BEV車型，全球范圍內提供包括乘用車、商用車等各領域的全方位產品陣容。到2030年，BEV全球年銷量計劃達到350萬輛。
雷克薩斯品牌預計到2030年，實現旗下所有車型均提供BEV版本的全方位產品陣容，在中國、北美、歐洲實現100% BEV車型銷售，達到全球銷量100萬臺的目標。到2035年，將在全球實現100%銷售BEV車型。
值得注意的是，在燃料電池車領域，早在90年代，豐田就與BEV開始同時研發用氫驅動燃料的燃料電池車；2002年，推出了豐田FCHV；2008年，通過不斷開展實證實驗，推出TOYOTA FCHV-adv；2014年，推出了第一代Mirai。今后，豐田還將在大巴車和大型卡車等領域，推進燃料電池車的應用。
此外，在電池領域，豐田長年致力于自主研發、生產電池。1996年，成立了Prime Earth EV Energy，不斷完善鎳氫電池技術；2003年，開始研發鋰離子電池；2008年，電池研究部門，研究全固態電池等下一代電池；2021年，成立Prime Planet Energy & Solutions，整合電池事業。
豐田表示，過去26年，公司投資了近1萬億日元，累計生產超過1900萬個電池。未來，公司將把對電池的新投資從9月份宣布的1.5萬億日元增加到2萬億日元，期待實現更先進、更高品質且更有競爭力的電池。
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