12月18日,《京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》發(fā)布,方案計(jì)劃到2020年京津冀地區(qū)基本建成規(guī)范有序、合理高效且可持續(xù)發(fā)展的回收利用體系及公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的市場(chǎng)化發(fā)展氛圍。按照方案內(nèi)容,現(xiàn)面向社會(huì)公開(kāi)征集新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

京津冀地區(qū)發(fā)布新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案

動(dòng)力蓄電池 電池網(wǎng)資料圖

12月18日,《京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》發(fā)布,方案計(jì)劃到2020年京津冀地區(qū)基本建成規(guī)范有序、合理高效且可持續(xù)發(fā)展的回收利用體系及公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的市場(chǎng)化發(fā)展氛圍。

目前,京津冀地區(qū)推廣的新能源汽車還未到大規(guī)模退役期。部分已退役的示范應(yīng)用新能源汽車配套的動(dòng)力蓄電池,由汽車生產(chǎn)企業(yè)選擇相應(yīng)的回收處理企業(yè)進(jìn)行處理。前期報(bào)廢的新能源客車、出租車、試驗(yàn)車等,均不含動(dòng)力蓄電池。其中報(bào)廢的新能源客車、出租車在交售給資質(zhì)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)時(shí),其廢舊動(dòng)力蓄電池已經(jīng)被提前拆卸,具體由產(chǎn)權(quán)所有人自行處置;報(bào)廢試驗(yàn)用車的動(dòng)力蓄電池由汽車生產(chǎn)企業(yè)自行回收后處置。

京津冀地區(qū)新能源汽車較為集中,動(dòng)力蓄電池回收利用市場(chǎng)潛力巨大。依據(jù)三地近年來(lái)新能源汽車推廣使用情況、動(dòng)力蓄電池的平均運(yùn)行壽命,按照斯坦福模型對(duì)京津冀三地動(dòng)力蓄電池報(bào)廢量進(jìn)行預(yù)測(cè),從2018年開(kāi)始出現(xiàn)大規(guī)模退役,京津冀地區(qū)2018年退役3466噸,其中北京市2220噸,天津市1200噸,河北省46噸;2019年退役6483噸,其中北京市2703噸,天津市1970噸,河北省1810噸;2020年退役10446噸,其中北京市5058噸,天津市2974噸,河北省2414噸。

據(jù)悉,項(xiàng)目申報(bào)主體應(yīng)為企業(yè),新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)鏈上中下游各環(huán)節(jié)參與主體可申報(bào)。但須滿足如下要求:中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的企業(yè),具有獨(dú)立法人資格,財(cái)務(wù)狀況和運(yùn)營(yíng)情況良好;規(guī)范誠(chéng)信守法,三年內(nèi)未發(fā)生重大產(chǎn)品(服務(wù))質(zhì)量、安全健康、環(huán)境保護(hù)等責(zé)任事故;在試點(diǎn)項(xiàng)目方面應(yīng)具有較好的前期基礎(chǔ),并可在年內(nèi)輸出實(shí)質(zhì)性成果;具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力,技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或國(guó)際先進(jìn)水平,試點(diǎn)示范項(xiàng)目使用的關(guān)鍵技術(shù)裝備、軟件需安全可控。

以下為公告原文:

關(guān)于發(fā)布《京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》及征集試點(diǎn)示范項(xiàng)目的通知

各有關(guān)單位:

為貫徹落實(shí)《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號(hào))等相關(guān)文件要求,推動(dòng)京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用各項(xiàng)工作有序開(kāi)展,按照《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》(工信部聯(lián)節(jié)函〔2018〕68號(hào))要求,結(jié)合京津冀地區(qū)新能源汽車及動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際和各自優(yōu)勢(shì),京津冀三地政府聯(lián)合制定了《京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《試點(diǎn)實(shí)施方案》,詳見(jiàn)附件1),現(xiàn)予以公開(kāi)。按照《試點(diǎn)實(shí)施方案》內(nèi)容,現(xiàn)面向社會(huì)公開(kāi)征集新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)示范項(xiàng)目,有關(guān)要求如下:

一、試點(diǎn)示范內(nèi)容

依據(jù)《京津冀試點(diǎn)實(shí)施方案》的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù),在回收體系建設(shè)、梯次利用和再生利用各環(huán)節(jié),遴選一批試點(diǎn)示范項(xiàng)目,探索形成可復(fù)制、可推廣的新業(yè)態(tài)和新模式。

二、申報(bào)要求

(一)項(xiàng)目申報(bào)主體應(yīng)為企業(yè),新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)鏈上中下游各環(huán)節(jié)參與主體可申報(bào)。

1.中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的企業(yè),具有獨(dú)立法人資格,財(cái)務(wù)狀況和運(yùn)營(yíng)情況良好。

2.規(guī)范誠(chéng)信守法,三年內(nèi)未發(fā)生重大產(chǎn)品(服務(wù))質(zhì)量、安全健康、環(huán)境保護(hù)等責(zé)任事故。

3.在試點(diǎn)項(xiàng)目方面應(yīng)具有較好的前期基礎(chǔ),并可在年內(nèi)輸出實(shí)質(zhì)性成果。

4.具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力,技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或國(guó)際先進(jìn)水平,試點(diǎn)示范項(xiàng)目使用的關(guān)鍵技術(shù)裝備、軟件需安全可控。

(二)申報(bào)主體根據(jù)《京津冀試點(diǎn)實(shí)施方案》的主要任務(wù)自行申報(bào),項(xiàng)目可就回收體系建設(shè)、梯次利用和再生利用某一環(huán)節(jié)申報(bào),亦可涵蓋多個(gè)環(huán)節(jié)一同申報(bào)。項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)和政策要求,具有鮮明的區(qū)域聯(lián)動(dòng)特色和較強(qiáng)的示范帶動(dòng)作用。

(三)北京市、天津市和河北省三地工業(yè)和信息化主管部門分別負(fù)責(zé)各地項(xiàng)目征集、初審,后按照《京津冀試點(diǎn)實(shí)施方案》的要求對(duì)試點(diǎn)示范項(xiàng)目方案進(jìn)行專家評(píng)審、現(xiàn)場(chǎng)審核等,擇優(yōu)遴選認(rèn)定符合要求的項(xiàng)目開(kāi)展試點(diǎn)示范,優(yōu)先考慮能夠充分體現(xiàn)京津冀一體化聯(lián)動(dòng)的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。試點(diǎn)示范期為2年。

三、報(bào)送方式

請(qǐng)各申報(bào)單位于2019年1月30日前,將申報(bào)材料一式四份(裝),電子版光盤1份,報(bào)送至京津冀各地工業(yè)和信息化主管部門,聯(lián)系方式如下:

北京市: 李震彪 ,15122766433,[email protected]

天津市:許玉程,02283607353,[email protected] (天津市河西區(qū)友誼路35號(hào)城市大廈A座521)

河北省:王志峰,0311-87800296,[email protected] (河北省石家莊市和平西路402號(hào))

附件1:京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案.pdf

附件2:京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)示范項(xiàng)目申報(bào)書.pdf

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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