李篤生指出，今年以來，部分企業對新能源政策有疑慮，但中通客車堅定認為國家政策的權威性和延續性，并對公司產品的成本進行了有效優化，使產品在
李篤生指出，今年以來，部分企業對新能源政策有疑慮，但中通客車堅定認為國家政策的權威性和延續性，并對公司產品的成本進行了有效優化，使產品在即使國家政策調整的情況下仍能與市場接軌。他說：“中通客車始終認為，新能源客車是中通能夠跨越趕超的最后一個機會，這個機遇必須要抓住。同時，經過多年的投入，中通產品在技術上已經形成了比較優勢，在市場化的階段，必須形成競爭優勢，才能實現企業的轉型和進步。”
東風股份新能源汽車相關負責人也表示，新能源汽車是未來發展的大趨勢，這已成為行業共識，雖然這一年來因騙補事件受影響較大，而且明年補貼幅度又會大幅下降，但從另一個角度講，可以看做是國家對新能源行業發展的有力規范。
“我們非常理解和支持國家的這些政策。”他說，“這是為了避免‘劣幣驅逐良幣’現象的發生，一定要把不守規則的清除出去，大家才能在一個公平的平臺上競爭，共同發展。”
“只有對行業內的不良現象進行打擊，才能促進市場良性競爭！”正是客車企業對政策的深入理解和對新能源事業的堅持，才能讓他們堅持不懈，努力前行。
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