電動車廠商特斯拉首席執行官伊隆 馬斯克22日透露，他曾在2017年在特斯拉最困難的時期，將這家電動車公司出售給蘋果，但遭到蘋果首席執行官蒂姆·庫克拒絕會面的回應。
電動車廠商特斯拉首席執行官伊隆 馬斯克22日透露，他曾在2017年在特斯拉最困難的時期，將這家電動車公司出售給蘋果，但遭到蘋果首席執行官蒂姆·庫克拒絕會面的回應。
馬斯克是在其個人推特上討論蘋果開始重新考慮制造和生產電動和自動駕駛車的話題時，透露該消息的。他指出，當時特斯拉的市值僅為現在的不到十分之一。在經歷了2020年的股價暴漲后，特斯拉目前已經成為全球市值最大的汽車制造商。
特斯拉CEO馬斯克推文
在2017年，特斯拉經歷了旗下低端電動車Model 3的“產能地獄”，馬斯克當時表示，特斯拉瀕臨破產僅有幾周的時間。最終，特斯拉度過了這一最困難的時期，并在隨后順利推出了Model Y、電動皮卡等新車型。
近日，關于蘋果將推出自主研發電動車的消息引起熱議，來自路透社的獨家消息稱，蘋果將在2024年向市場推出電動車以及突破性的電池技術。此前有報道稱，蘋果自2014年起開始探索電動車及自動駕駛等相關技術的研發，但依然局限于軟件和技術應用等領域，但近日的消息則明確了蘋果有意推出自主研發電動車的野心。
根據路透的報道，蘋果之所以在戰略上做出這一重大跨越的主要原因是由于在電池技術上有了核心突破，該報道稱，蘋果一直在研發磷酸鐵鋰電池，能夠在增加能源密度的同時，減少體積和重量。
但馬斯克在推特中指出，如果這一消息屬實，但依然顯得奇怪。他表示特斯拉已經在其上海工廠生產的部分旗下電動車中使用了磷酸鐵鋰電池，因此蘋果在這一領域算不上突破。
“蘋果往電動車業務方向進行投入探索是一件好事，但與手機或智能手表相比，車可復雜多了。”馬斯克表示。
電池網微信
