12月28日，工信部發(fā)布關于2024—2025年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關事項的通知。
通知顯示：
一、2024年度、2025年度的新能源汽車積分比例要求分別為28%和38%。
二、對核算年度生產(chǎn)量2000輛以下并且生產(chǎn)、研發(fā)和運營保持獨立的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，進口量2000輛以下的獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權的進口乘用車供應企業(yè)，企業(yè)平均燃料消耗量較上一年度下降達到4%以上的，其達標值在GB 27999《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎上放寬60%；下降2%以上不滿4%的，其達標值放寬30%。
三、乘用車企業(yè)核算新能源汽車積分達標值時，低油耗乘用車生產(chǎn)量或者進口量按照其數(shù)量的0.2倍計算。
四、在企業(yè)平均燃料消耗量積分核算中，對標準配置制動能量回收系統(tǒng)、高效空調(diào)等循環(huán)外技術/裝置且具有循環(huán)外節(jié)能效果的車型，其燃料消耗量可相應減免一定額度（可累加）。企業(yè)可按附件規(guī)定進行申報。
附件：附件關于循環(huán)外技術/裝置納入積分核算的相關規(guī)定
一、制動能量回收燃料消耗量減免額度1.對標配有制動能量回收系統(tǒng)且REESS標稱電壓等級12伏（低于48伏）的車型，根據(jù)GB/T40711.4—2021《乘用車循環(huán)外技術/裝置節(jié)能效果評價方法第4部分：制動能量回收》進行實車測試并申報核算減免額度，2025年度起不再享受核算減免額度。2.對標配有制動能量回收系統(tǒng)且REESS標稱電壓等級超過（含）48伏的車型，企業(yè)在2024年度、2025年度可按固定額度申報燃料消耗量核算減免額度（標稱電壓等級低于200伏的，減免額度為0.08升/100公里；標稱電壓等級超過（含）200伏的，減免額度為0.12升/100公里），或根據(jù)GB/T40711.4—2021《乘用車循環(huán)外技術/裝置節(jié)能效果評價方法第4部分：制動能量回收》進行實車測試并申報核算減免額度。
二、汽車空調(diào)燃料消耗量減免額度對標配有高效空調(diào)的車型，企業(yè)可根據(jù)GB/T40711.3—2021《乘用車循環(huán)外技術/裝置節(jié)能效果評價方法第3部分：汽車空調(diào)》進行實車測試并申報核算減免額度。
三、其他其他循環(huán)外技術納入乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算的要求和燃料消耗量減免額度將另行制定。
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