12月30日，東風日產與大連市政府在大連國際會議中心，舉行了啟辰晨風的交車儀式。大連市人民政府副市長劉巖、副秘書長周小渝等大連市委市政府多部門領導，東風日產乘用車公司總經理松元史明、東風日產乘用車公司黨委書記周先鵬等出席了本次交車儀式。
這是繼9月份大連市政府與東風日產共同舉辦啟辰電動車推廣項目試駕會活動之后，雙方攜手，持續推進電動車的試運營項目。對東風日產而言，本次交車儀式是其純電動車推廣項目所取得的一次實質性成果——是東風日產在實現啟辰晨風量產、推進電動車商業化運營的藍圖上關鍵的一步。
136輛啟辰晨風交車儀式在大連國際會議中心舉行
136輛晨風，為大連再添一抹鮮綠
交車儀式現場（左起用車單位代表、東風日產乘用車公司松元史明、大連市經信委主任靳國衛）
當天上午，大連市政府與東風日產舉行了以“牽手晨風，綠動未來”為主題的啟辰晨風交車儀式。東風日產正式向大連市政府交付136輛啟辰晨風，作為1000輛啟辰純電動車投入大連市運營的合作項目的第一批車輛。從即日起，這批啟辰晨風純電動車將投入公共系統試運營，用作租賃車和出租車等用途。而大連市民將可親自乘坐，甚至通過租賃感受純電動車的駕駛體驗。
東風日產乘用車公司黨委書記周先鵬致辭
東風日產黨委書記周先鵬表示：“啟辰晨風擁有全球領先的電動車技術，是一款能夠滿足中國消費者日常出行需求的純電動車。我希望，啟辰晨風能夠助力大連加快發展新能源汽車產業，向大連市民進一步傳遞綠色出行的生活理念?！?
據了解，東風日產在大連投放的5輛進口純電動車聆風，運行狀況良好， 截止到目前，5臺純電動車在大連已經累計無故障運行超過24萬公里，其中單車最高運行里程達5.5萬公里，至今未出現任何故障報告。
大連市副市長劉巖表示，在9月的啟辰晨風試駕會上，晨風的加速性能和舒適度給他留下了非常深刻的印象。啟辰晨風的到來能夠為大連加速發展新能源汽車事業做出更大的貢獻。大連市政府也將持續完善電動車基礎設施的建設和運營方案，為1000輛啟辰純電動車全部投放做好準備。
啟辰晨風，先進性與實用性兼備
東風日產啟辰晨風代表著當前全球純電動車的領先技術水平，是一款為現實使用而生的量產車型。
啟辰晨風的外型設計采用溫和、流暢的線條和曲面，是一款富有時尚魅力而又讓人倍感親和的座駕，完全打破了人們普遍認為電動車就是擁有前衛、夸張造型的固有印象。然而，啟辰車內內飾整體采用極富科技感的設計風格，以及顛覆性的滑鼠式電子變速器，無不彰顯著代表先進技術的“未來汽車”獨有的氣質。
在實際的應用中，起步迅速、推背感強勁，動力平順等特性，啟辰晨風都表現不俗的駕駛體驗。而在廣大消費者最關心的續航里程問題上，啟辰晨風也提供了良好的解決方案：綜合工況下，啟辰晨風充滿電后可連續行駛180公里左右，完全能夠滿足城市用車需求。而且百公里耗電約14.6度，其日常使用成本僅相當于同級別獲得燃油補貼汽油車型的1/7，經濟性更優越。
在大連國際會議中心前廣場上，30輛啟辰晨風作為本次交車儀式的展示用車，吸引了大批民眾的圍觀。其中，有著日產聆風純電動車駕駛經驗的出租車司機告訴記者，東風日產的純電動車駕駛感覺非常好，至今未出現過任何故障，對啟辰晨風的到來表示非常歡迎。
自2011年9月，日產聆風純電動車開始在武漢、廣州、大連投入試運營之后，至今已累計無故障行駛超過百萬公里，其中單車最高運行里程達7.5萬公里，用戶使用情況良好，未發生一例安全事故。12月13日，東風日產在廣州花都正式交付的120輛啟辰晨風，同時進入出租車及汽車租賃市場，翻開了啟辰晨風純電動車推廣的新篇章。其中，東風日產還積極推行租賃模式，通過加強私人用戶的體驗，進一步拉近電動車和公眾的距離，為日后的商業化運營奠定了良好的基礎。
東風日產副總經理任勇表示，東風日產一直堅定發展純電動車，未來也會持續思考更多創新體驗模式，提升消費者對電動車的了解和認識。希望能夠借此消除消費者對電動車的認知誤區和距離感。
東風日產“提速”，商業化運營在即
放眼全球，能源和環境的壓力與日俱增，研發綠色技術、推動新能源汽車的發展已經是大勢所趨。其中，電動車更被看作未來汽車發展的終極方向。而近日，四部委也確認了首批28個試點城市的新能源車推廣方案，這些城市的推廣方案也都是以純電動車為主?？梢姡谖覈l展純電動車已經是“板上釘釘子”的事。
據東風日產副總經理任勇介紹，其實目前的純電動車在技術、功能和成本上，已經具備商業化普及的條件。以啟辰晨風為例，其續航里程和售價上，已經可以滿足國內中高端用戶的實際需求和購車預算。但無可否認的是，在過去幾年，純電動汽車在技術上沒有取得顯著的突破，充電設施的配套問題也推進緩慢，純電動汽車事業停滯不前。
“我認為，當前制約純電動汽車發展的，歸根結底是還沒有形成能夠讓各利益體都滿意的商業模式。商業模式創新，是當前純電動車破局的關鍵。對此，東風日產在電動車推廣發展方面，將加強與政府、車企、電網、媒體和消費者等各關聯方的交流和協作，爭取展開多維度，立體化的合作，盡快實現純電動車的商業化。＂任勇說道。
而素來以“行動派”著稱的東風日產，其實已經早有行動。
從2009年開始，東風日產在推廣純電動車上，采用“兩大布局”、“三大階段”雙線并舉的策略。一方面，東風日產逐步實現電動車“以點帶面，縱貫南北”的推廣布局，另一方面則從第一個階段與意向城市建立推廣合作關系，過渡至第二階段的聯手試點展開運營，到現在步入第三個階段的批量生產，規模推廣。東風日產始終是思路清晰、步驟明確。
今天，繼廣州花都的120輛啟辰晨風正式交付使用之后，136輛啟辰晨風也駛向大連街頭、走進普羅大眾的日常生活，明確標志著東風日產純電動車的商業化運營大幕已經開啟。
東風日產副總經理任勇表示：“發展純電動車是一項長期戰略，商業化運營是解決純電動車推廣和普及的有效方式。從啟辰晨風開始，東風日產有信心將在不久的將來，為消費者帶來真正的低碳出行，切實履行美好的‘人、車、生活’的承諾?！?
電池網微信
