彎道超車是個(gè)趨勢(shì)，在現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，國(guó)家層面必須發(fā)力，馬力建議，新產(chǎn)業(yè)萌發(fā)初期，應(yīng)該在國(guó)家層面研制技術(shù)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，“再賣給國(guó)內(nèi)企業(yè)也可
彎道超車是個(gè)趨勢(shì)，在現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，國(guó)家層面必須發(fā)力，馬力建議，新產(chǎn)業(yè)萌發(fā)初期，應(yīng)該在國(guó)家層面研制技術(shù)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，“再賣給國(guó)內(nèi)企業(yè)也可以”。
“應(yīng)該在中央層面成立領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)動(dòng)實(shí)施國(guó)家汽車創(chuàng)新工程。”胡樹華認(rèn)為，在領(lǐng)導(dǎo)小組下搭建制定實(shí)施專項(xiàng)計(jì)劃的管理平臺(tái)和聯(lián)動(dòng)攻關(guān)的技術(shù)平臺(tái)，突出新一輪汽車發(fā)展的新能源、新材料、新網(wǎng)絡(luò)三大領(lǐng)域重點(diǎn)攻關(guān)，同時(shí)，給予產(chǎn)業(yè)資金支撐、市場(chǎng)支撐、人才支撐和基地支撐。
“只有組織官產(chǎn)學(xué)研大聯(lián)合，動(dòng)員全國(guó)的科技力量和有效資源，才能把各方資源嫁接到一起，搶占新一代汽車技術(shù)的制高點(diǎn)，汽車行業(yè)的顛覆性創(chuàng)新才有可能出現(xiàn)。”胡樹華說。
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