2018年前5個月，我國商用車市場總體情況持續(xù)向好，5月漲幅相對4月略有下降。5月單月，我國商用車銷售39.83萬輛，比上年同期增長18.62%，環(huán)比下降1.66%。1-5月，共銷售商用車189.17萬輛，同比增長9.10%。
本月市場的亮點仍然是新能源商用車，5月新能源商用車銷售1.9萬輛，同比大幅增長192.7%；1-5月新能源商用車累積銷售4.6萬輛，其中純電動商用車銷售4.3萬輛，實現(xiàn)同比增長239.3%。
重型貨車漲勢仍高 輕型貨車前10變化大
5月，我國共銷售貨車35.12萬輛，同比增長18.88%，但環(huán)比下滑3.95%；1-5月共銷售170.79萬輛，同比增長9.27%。
從車型來說，5月重型貨車銷售11.36萬輛，同比增長16.25%，環(huán)比下滑7.52%；中型貨車銷售2.01萬輛，同比增長14.35%，環(huán)比增長13.92%；輕型貨車銷售16.30萬輛，同比增長24.81%，環(huán)比下滑6.88%；微型貨車銷售5.46萬輛，同比增長10.04%，環(huán)比增長8.74%。1-5月，重型貨車共銷售55.98萬輛，同比增長15.16%；中型貨車共銷售8.53萬輛，同比下降2.33%；輕型貨車共銷售80.52萬輛，同比增長13.44%；微型貨車共銷售25.76萬輛，同比下滑7.90%。
此外，受運價低迷、需求下滑等不利因素的影響，牽引車市場在5月遭遇了本年度連續(xù)第五個月的下滑，僅銷售3.95萬輛，同比下滑17%；前4月共銷售18.42萬輛，同比下滑18%。
從企業(yè)來看，前5個月，在重型貨車的市場上仍然由一汽解放保持“老大哥”的領先位置，隨后是東風和中國重汽；輕型貨車銷量前四名仍然被福田、江淮、長安和江鈴把持，而后七位出現(xiàn)較大變化，保定長安和金杯汽車跌出前十，一汽和慶鈴汽車正式上位。
新能源客車猛漲 輕型客車持續(xù)下滑
5月，我國共銷售客車4.71萬輛，同比增長16.74%，環(huán)比增長19.61%；1-5月共銷售客車18.38萬輛，同比增長7.49%。
其中純電動客車5月出現(xiàn)“爆炸”式增長，本月共銷售12124輛，同比猛漲354%，環(huán)比增長同樣迅猛，增幅為105%；1-5月，純電動客車共銷售26045萬輛，同比大幅上漲302.72%。
從細分市場來看，5月公路車市場整體銷售7169輛，同比下滑13.9%，校車市場整體銷售829輛，下滑幅度較大，為33.2%，公交車市場整體銷售12330輛，同比大幅增長，增幅達191.6%；1-5月，公路車市場整體銷售34028輛，同比微降0.9%，校車市場整體銷量6258輛，同比降低14.3%，公交車市場整體銷售28673輛，同比增長101.2%。
從車型來看，5月大型客車銷售8795輛，同比增長迅猛，增幅達73%，環(huán)比同樣保持增長，增幅為44.73%；中型客車銷售約9500輛，同比增長86.55%，環(huán)比增長同樣強勢，增幅達83.55%；輕型客車銷售2.88萬輛，同比下滑4.52%，環(huán)比增長2.44%。1-5月，大型客車共銷售2.76萬輛，同比增長42.53%；中型客車共銷售2.58萬輛，同比增長36.25%；輕型客車共銷售13.04萬輛，同比下滑1.72%。
從企業(yè)來看，前5個月，大型客車銷量前三名分別為宇通、廈門金龍和廈門金旅；輕型客車銷量前三甲分別為江鈴、保定長安和南京依維柯。
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