“政府應盡快做好充電設施的頂層設計，并明確基礎設施的建設相關細則，落實政府各部門的權責，建立落實評價考核體系。”權威專家指出，尤其是針對
“政府應盡快做好充電設施的頂層設計，并明確基礎設施的建設相關細則，落實政府各部門的權責，建立落實評價考核體系。”權威專家指出，尤其是針對私人購買，地方政府需盡快出臺私人充電設施建設條例，明確建設主體，做好電網、建委、房地產和物業等的協調。
“北汽新能源正在推進自己的充電設施解決方案，截至4月底5月初，在(北京)二三四環上應該有30多個站點。”鄭剛則強調，企業也應積極參與，“不能總依賴政府”。
但在左世全看來，要真正解決充電設施問題，在政府做好頂層設計和實施細則，企業積極參與的同時，最重要的還是要探索出一整套投資、運營、服務的創新商業模式，以此調動社會資源，找到利益共同點，“吸引不同的社會群體積極參與其中，輔之以國家財政補貼，逐步實現市場化盈利，才能形成良好的運轉機制”。
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