據媒體報道，阿里巴巴在IPO首輪路演啟動僅兩天后就已收到足夠的訂單。考慮到阿里巴巴的融資規模將創造美國市場的紀錄，這一速度顯得更加驚人。促成這些訂單的顯然不只是阿里巴巴亮眼的歷史業績，來自全球的投資者究竟在阿里巴巴身上看到了怎樣的未來？
未來之一：移動端
阿里巴巴在移動端的能力，一直是投資者關注的焦點。互聯網中來自移動端的流量已經占據一半以上，電子商務領域的用戶習慣也在加速向移動端轉移。如果阿里巴巴無法在移動化大潮中抓住機會，其苦心經營十余年的生態系統將面臨挑戰。
阿里巴巴在招股書中用大量篇幅介紹了其移動端的增長與優勢。招股書披露，截至2014年6月底，阿里巴巴在移動端的月活躍用戶數上升至1.88億；在2014年第二季度，阿里巴巴在移動端的交易額超過1640億元，而在過去12個月內，阿里巴巴在移動端的交易額達到4360億元，占據中國電子商務移動端交易的87.2%。
同時，阿里巴巴移動平臺的交易額在其總交易額中的占比也不斷提升。2014年第二季度，移動平臺交易額的占比達到32.8%，較2013年同期提升20.8個百分點，比2014年第一季度高出5.4個百分點。
受益于移動平臺交易額的快速增長，阿里巴巴移動端收入也在快速提升。更值得投資者關注的是，阿里巴巴在移動端的變現能力在不斷增長。此外，在投資微博和優酷土豆、全面收購UC之后，阿里巴巴在移動端的前景更為可期。
未來之二：國際化
迄今為止，阿里巴巴最主要的業務和收入都來自中國，國際化對其既是一項挑戰，也是一個巨大的成長空間。事實上，相比亞馬遜、eBay等美國電商巨頭，立足中國、熟悉發展中國家市場的阿里巴巴可能更了解這個“世界”。
全球第二大市場研究機構TNS發布的數據顯示，過去一年阿里巴巴旗下的全球速賣通平臺（AliExpress）在俄羅斯的月訪問量達到1590萬，已經超過eBay和俄羅斯本土網站Ozon.ru，成為該國消費者最喜愛的購物網站。這一現象不只發生在俄羅斯，根據巴西網上消費行為研究公司E-Bit的統計，速賣通開通4年來，全球市場占有率已達20%，僅次于eBay及亞馬遜，而俄羅斯、巴西、美國是速賣通最主要的市場，它甚至已經把影響力延伸到了莫桑比克這個全世界最貧窮的國家之一。
阿里巴巴想做的不僅僅是通過網絡零售平臺，將高性價比的中國商品賣到全世界，它還希望為全球的貿易和零售市場打造一套基礎設施。為了打通全球物流鏈條，阿里巴巴先后與新加坡郵政、澳大利亞郵政合作，并與韓國等國家簽訂了菜鳥物流的建設協議。同時，它還與法國、韓國、意大利等國簽訂備忘錄，推動這些國家允許中國游客使用支付寶作為購物的金融工具并進一步拓展合作深度。這一系列合作的目的都是為了建立物流干線網和金融支付網，為電子商務全球化占據基礎設施布局上的有利地形。
立信會計師事務所估值主管TomasFreyman認為，亞馬遜以一個圖書零售商被大眾熟知，而阿里巴巴則把自己定位于一個全球交易市場，雙方從模式上就已經不同。
未來之三：云計算
不管是移動端的能力還是國際化，支撐這些業務的都是阿里巴巴搭建多年的基礎設施。其中，阿里云計算平臺就是最重要的基礎設施之一，云計算和大數據也將是阿里巴巴最具潛力的業務板塊。
在云計算領域，阿里巴巴的能力在全球范圍內都堪稱領先。它擁有全球最大的商品、用戶、交易數據庫和全球最大的支付平臺。在2013年的“雙十一”，淘寶天貓平臺在一天內產生了1.88億個訂單，其中75%的全網訂單、80%的天貓訂單均通過阿里云計算平臺處理。阿里巴巴招股書披露，截至2013年底，阿里云計算平臺的交易處理能力可以支撐每分鐘360萬筆交易。
同時，阿里巴巴還積極對外開放自己的云計算能力，提供云計算服務。截至2014年6月底，已經有超過140萬用戶使用阿里云計算服務。不僅是電商行業，金融、醫療、政務、交通、氣象等行業都開始把阿里巴巴的云計算服務作為一項基礎設施使用。馬云曾在多個場合表示，阿里云的未來會比淘寶、天貓、支付寶加起來還要大。云計算無疑會給阿里巴巴的未來帶來無盡的想象空間。
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