
4、各規模企業新品不斷
隨著市場需求的持續加強,諸多電動三輪車品牌在進行終端市場拓展之時,更多的注重了對產品的研發的推廣,今年上半年在市場競爭持續激烈之時,電動三輪企業也已經意識到產品對于市場開發的重要性和不可或缺性,為此,今年諸多企業,特別是規模性企業,對于新品的研發更是不遺余力,如金彭針對于老年人,推出了都市老年車;宗申推出了悍將、智能王;淮海則推出了貴婦人等等。
5、價格戰持續不斷,經銷商利潤進一步縮減
市場發展的逐漸回歸理性,終端競爭愈加激烈,諸多品牌為爭奪市場,將電動兩輪車慣用的低價促銷的手法借鑒到了電動三輪車,那便是價格大戰,所以今年在終端的市場中,如果你看不見幾場降價促銷都算不上行業人。而除此之外,以舊換新的手段也在行業初現端倪,經過前幾年的快速發展,第一代或是第二代電動三輪車已經處于更新換代的時期,而此次進行以舊換新恰合適宜,而正是如此的價格戰、換購等手法的運用,使得今年電動三輪車市場整車單品價格利潤空間進一步縮減,使得經銷商叫苦不迭。

6、產品差異化不足,同質化現象嚴重
產品始終是品牌和企業進行市場開拓的有力武器,然而,近幾年電動三輪車市場一直處于賣方市場,從而導致了諸多企業在產品研發上過于緩慢,特別是當整個電動三輪車市場競爭逐漸加劇之后,諸多企業為了全面占領市場,不斷進行著產品的模仿,導致了當下電動三輪車市場產品同質化現象十分嚴重,缺失和缺少了品牌自身的產品特色,雖然今年上半年市場有些企業發布了新品,但是,這不足以掩蓋2015年上半年產品同質化現象的嚴重性,而這也是諸多企業缺少終端競爭優勢,快速失去市場的主要原因所在。

電池網微信












