4G時代彎道超車 隨著4G在全球和中國的大規模商用，市場對于4G終端的需求也水漲船高。市場分析機構一致認為，未來數年內，中國將迎來一場大規模的換
4G時代彎道超車
隨著4G在全球和中國的大規模商用，市場對于4G終端的需求也水漲船高。市場分析機構一致認為，未來數年內，中國將迎來一場大規模的換機潮，越來越多的消費者將選擇從3G 手機向4G手機過渡。據市場研究公司IHS預計，今年中國4G智能手機出貨量將達到7240萬部，比2013年的460萬部增長15倍，中國4G智能手機市場將在今年下半年步入快速成長期。而三大運營商的規模集采大單，更是讓市場眾多廠商吃了定心丸。例如，中國移動規劃今年4G終端銷量高達1億部，中國聯通的銷量也高達5000萬部，而在中國電信集采總量6200萬部天翼智能手機中，4G手機也占很大的比重。
毫無疑問，4G的到來，對于國內外手機廠商來說，都是一次難得的市場機遇。國內廠商更是摩拳擦掌，將其視為絕佳的彎道超車機會。事實上，早在年初，國產手機品牌頻繁密集地發布4G新品手機。例如，華為今年已經陸續發布了榮耀X1、Mate2、P7以及全球首款八核4G榮耀6等旗艦智能手機；酷派推出了全網通4G手機酷派S6、K1等4G手機；聯想推出了聯想S810T、A788t等4G手機；中興4G手機也有天機、星星一號、清漾等陸續上市。
不過，與三星、蘋果相比，崛起中的國產手機在核心芯片、操作系統等關鍵技術上仍需進一步突破瓶頸，而在外觀設計、用戶體驗、品牌價值提升等方面更是潛力巨大。這些都需要國產手機摒棄浮躁心態，加大投入，踏踏實實地從細微處彌補和完善。可喜的是，華為海思芯片的突破已經標志了一個嶄新的開始。眾志成城，4G時代實現對三星、蘋果的彎道超車，將成為國產手機廠商的“中國夢”。
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