該公司發展六氟磷酸鋰還要從董事長李世江遇到的一件事情說起。2006年，李世江在日本考察時，遇到一位氟化工專家對他說：“多氟多發展氟化工切莫淺嘗輒止、固步自封，氟元素做好了可以論斤賣，比如六氟磷酸鋰，可以賣到每噸100萬元。”聽到這席話，李世江臉紅心跳、激動不已：“六氟磷酸鋰有這樣黃金般的價值，多氟多一定要嘗試。”因此他下決心要向國際最先進的技術進發，新的科技創新觀念從此樹立。
六氟磷酸鋰是電解液的核心材料，而電解液是鋰電池必需的關鍵材料之一，電解液的品質優劣對于鋰電池的性能有著重要影響。之前，全球六氟磷酸鋰核心技術主要被日本少數幾個企業所壟斷。2007年起，多氟多進行了六氟磷酸鋰產品的技術攻關，并取得了重大突破。2010年多氟多上市以后，憑借資金優勢，多氟多加快了六氟磷酸鋰產業化的步伐，于2011年實現了200噸/年六氟磷酸鋰裝置的投產。之后，多氟多又啟動了年產2000噸六氟磷酸鋰及配套產品項目，該項目目前已全部投產。目前多氟多的六氟磷酸鋰產品無論是生產規模還是技術水平都進入世界前列，杉杉、比亞迪等國內知名電動車企業均為其用戶，國內主要13家鋰電池生產企業也都采用多氟多產品，多氟多還進入了日、韓鋰電池供應鏈。
多氟多發展六氟磷酸鋰項目的技術主要依靠自主創新，公司承擔了“鋰離子電池全產業鏈電解質開發”課題成果，該課題為國家“863”計劃。公司是氟化鋰和無水氫氟酸領域國家標準制定的主持者，國內15%的六氟磷酸鋰專利由多氟多持有，是國內單一最大的專利持有方。
相對于國內外其他競爭對手，多氟多在六氟磷酸鋰領域有著明顯的成本優勢，公司擁有螢石—高純氫氟酸—氟化鋰—六氟磷酸鋰—鋰電池完整的產業鏈，六氟磷酸鋰主要原材料無水氫氟酸、氟化鋰等均能自產，極大地降低了公司六氟磷酸鋰的生產成本。由于生產成本相對較低，公司六氟磷酸鋰產品的利潤水平遠高于行業平均水平。
多氟多公司一位高管透露：“我們生產氟化鋁毛利潤率只有10%，而六氟磷酸鋰的毛利潤率有50%多。”
除了六氟磷酸鋰，業內專家指出，市場前景好的無機氟化物不少，很多產品技術國內仍是空白，亟待發展，主要有以下產品：三氟化氮，至少還有10多年的市場前景；四氟化碳，在電子芯片工業用量大；六氟化硫，電子級產品還有一定市場；碳酰氟，是三氟化氮的代用品，未來前景大；六氟化鎢，高純產品市場好；五氟化碘，是含氟表面活性劑的配套產品，發展前景好；氟氣，現場配套的小型發生裝置有較大商業機會；高純氫氟酸，目前國內ppt級（皮克級）產品全部為進口；氟化石墨，用于潤滑劑、電池、核電等工業，市場前景好；精細氟化鹽，包括氟化鈦、氟化硼、氟化鋯、氟化稀土等，目前大部分需要進口。
隨著國內電子、家電、新能源汽車、醫藥等行業的快速發展，市場對一些精細、高端的無機氟化物產品的需求在快速增加，這些產品附加值高，可有效解決目前企業低端產品產能嚴重過剩、效益低下的問題，但目前情況是企業普遍望之莫及，無能為力。問題的癥結是，目前國內無機氟化物行業還缺少一個科學的管理機制。例如針對螢石資源的稀缺性，行業需要一個規范的準入條件；針對行業投資過熱、低端產品重復建設嚴重、產能嚴重過剩問題，需要建立有效的退出機制；由于監管不到位，一些工藝裝置落后、甚至已列入國家產業政策淘汰的項目仍在生產，需要建立科學有效的管理、指導體系。同時，企業迫切需要技術開發、發展規劃方面的指導和資助。無機氟化物行業只有實現了優勝劣汰、輕裝上陣，才可能走出目前的困境。
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