近年來，包括補貼、積分、投資管理和安全排查在內的產業政策日趨嚴格，政策倒逼純電動乘用車產業優化升級。
中信建投指出，純電動乘用車是我國新能源汽車的主要組成部分，相應產業發展政策導向性明顯。近年來，包括補貼、積分、投資管理和安全排查在內的產業政策日趨嚴格，政策倒逼純電動乘用車產業優化升級。
動力電池是純電動乘用車的核心組成部分。中信建投認為，以正極材料三元化、高鎳化為代表的動力電池優化進程契合政策指引方向，電池單體能量密度不斷提升。與此同時，我國純電動乘用車新產品的續航里程和電池系統能量密度也不斷提升，為車型結構向中高端方向調整進行了有效的技術與產品儲備。
2018年以來，我國純電動乘用車銷量高增長。另一方面，補貼過渡期6月結束，車型結構契合政策、產業趨勢深度調整，A級、A0級占比明顯提升。全年純電動乘用車量質齊升在望。
中信建投認為，在政策導向和消費習慣共同作用下，技術水平將持續成為爆款純電動乘用車的決定性因素。當前純電動乘用車的基本技術信息披露已較詳細，但距離滿足用戶側使用性能信息需求和企業端技術實力評價信息需求均有一定差距。對此，中信建投分別構建了用戶側性能參數指標體系和企業端產品技術實力指標體系，用以評價新能源汽車產品和對應車企的綜合實力。
根據上述純電動乘用車用戶側使用性能和企業端技術實力的分析，中信建投推薦純電動轎車、SUV產品線完備，具有較強技術實力和產業經驗的龍頭車企比亞迪（002594.SZ），以及通過B級SUV Marvel X體現出了較強技術實力，有望率先打造中高端爆款車型的龍頭車企上汽集團（600104.SH）。
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