11月7日下午，北京名車之星汽車銷售公司一名吳姓經(jīng)理對(duì)車云菌表示，目前該店內(nèi)有十幾輛Model S現(xiàn)車，分為不同顏色和配置，現(xiàn)車即可提車，“每輛車不

11月7日下午，北京名車之星汽車銷售公司一名吳姓經(jīng)理對(duì)車云菌表示，目前該店內(nèi)有十幾輛Model S現(xiàn)車，分為不同顏色和配置，現(xiàn)車即可提車，“每輛車不論配置如何，均比從官方網(wǎng)站預(yù)訂加價(jià)2萬(wàn)元”。吳經(jīng)理稱，這批車輛剛剛到店，目前已經(jīng)被其他客戶購(gòu)買(mǎi)了幾輛，都需要加價(jià)。

小結(jié)：

截止發(fā)稿前，特斯拉天貓旗艦店內(nèi)銷售的18輛Model S現(xiàn)車只剩下最后一輛，價(jià)格近110萬(wàn)的紅色P85。在特斯拉內(nèi)部看來(lái)，此次與天貓合作，除了帶動(dòng)銷售之外，營(yíng)銷的意義也不可忽視。他們并不否認(rèn)“庫(kù)存車”的現(xiàn)象，反而更希望消費(fèi)者進(jìn)一步理解“庫(kù)存車”的含義，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置。“消費(fèi)者都很聰明，促成他們購(gòu)買(mǎi)行為的，只有需求”。

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