以上8點我們即可窺視出電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展折射出的互聯(lián)網(wǎng)精髓：以前的確是人和人之間的互聯(lián)，現(xiàn)在開始是人和物之間的互聯(lián)，物和物之間的互聯(lián)，到最后
以上8點我們即可窺視出電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展折射出的互聯(lián)網(wǎng)精髓：以前的確是人和人之間的互聯(lián)，現(xiàn)在開始是人和物之間的互聯(lián)，物和物之間的互聯(lián)，到最后就是人和物和人的各種緊密互聯(lián)。而這之中，能源互聯(lián)網(wǎng)幾乎就是迫在眉睫的突破口。
“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)”，面對即將到來的大時代，互聯(lián)網(wǎng)界的投資人和從業(yè)者實在是應(yīng)該打開自身新潮卻未必開放的視野圈圍，更多一些去實踐真正的互聯(lián)網(wǎng)精神：通過各種互聯(lián)，去聚合更多的資源和想法來增加更好的用戶體驗，創(chuàng)造更大的價值。
很多人糾結(jié)于充電時間長短，電池容量大小，實在是沒有領(lǐng)會到電動車產(chǎn)業(yè)鏈的精髓，主要的原因也是他們并沒有深度體驗過整個電動車產(chǎn)業(yè)鏈帶來的沖擊：最好的停車位，最酷的生活方式，永遠(yuǎn)開新車，從來不加油。
記住這句話：“電動車”就是能源互聯(lián)網(wǎng)最大的商業(yè)模式，沒有之一。
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